dt.のブログ一覧

駐車場に眠るシビ子タン。。 メインリレー交換して無事にアイドリングを維持できるようになりました。 クラッチラインのエア抜きも行い、バッテリーもビンビン！ あとはボディーのワックスがけと、ホイールを細かく洗おうかと。。 しかし、寒いです。。。APは積雪かな？
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久々にEG6を起動しようとしたら、エンジン掛からず。 正確には、キーをひねっている間は、アイドリングするのだけど、手を離すとストンと止まる。 因みにキーをセルの手前まで回すと、燃料ポンプらしき音は聞こえます。 主治医に相談したところ、メインリレーが怪しいとのことで確認用の部品を送ってもらえる ...
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某オークションで、EG6用LEDテールライトを見つけたので、思わず入札！ 深追いするまいと心に誓っていたのですが、まぁ無事に落札（笑） 取り付けが楽しみ♪( ´▽｀)
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秘密基地より画像が届きました。色々と手直しして頂き感謝です！ 一番酷かったのがクラッチフルードだとのこと。きちんとメンテしないといけません・・・（反省
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車検とメンテナンスのため、T.hannita氏と共に鹿児島の秘密基地へお出かけしてきました。 オイル類交換、車高＆アライメント調整、車検一式をお願いしてきました。 ・・んで、ついで？に次回は7/20 AP集合ということで確定。 久々の走行、ドキドキ。。。。
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先日、久しぶりにシビックに乗り込み、キーをひねると、、ウンともスンとも。。。。。。バッテリーをあげてしまった模様。 しょーがないので、バッテリー交換＆こいつ↑を装着。これで一安心、、と思いきや、もうすぐ車検。。ＡＰ行ってない割にはお金かかるなぁと思う今日この頃。。。
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昨日、鹿児島の某氏よりＴＥＬアリ。 中古タイヤを融通して頂く事に！ いつもいつもありがとうございます！ 日ごろのお返しじゃないですけど、例の件頑張ります！
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パッド＆ローター交換しました。 ローター交換作業はFD3Sの時にやったことあったので、どこをどうすれば、、という理屈はわかっていますがローターの位置決め用のネジが焼きついていたりキャリパー固定のネジが物凄いトルクで締め付けられていたりしていてきっと手間取るんだろーなーと覚悟してから作業開始。 ...
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ディクセルのモニター企画を見つけたので応募します！！ ※この記事はディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！について書いています。 ■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式、型式、走行距離） ホンダ シビック E-EG6 108,000km ■現在ご使用されて ...
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前回の走行でフロントのブレーキパッドがお亡くなりになり、パッドの裏金でブレーキローターがガリガリになってしまったので両方新品をオーダーしました。 当初は私のEG6の前オーナーが使用していた物と同じ物をと思い、ENDLESS MA22Bで見積を出したのですが、納期が１ヶ月以上とのことだったので一 ...
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