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負傷したマッサの代役について、色々な憶測が流れていましたが、なんと、一番あり得ないと思っていたミハエル・シューマッハ復帰！ということで決まったようです。

来年のレギュレーションについてのゴタゴタやBMW撤退で魅力を失いかけていたＦ１ですが、ここでサプライズ！次回バレンシア市街地コースで皇帝はどのようなパフォーマンスを見せてくれるのか、非常に楽しみ。

あとは、アロンソの欠場をどうにかしてほしいところ。

7/20天候不良で久々のオートポリス行きを中止。その後もオートポリスに行けるチャンスもなく、休みの日は近所の波止で魚釣り・・・の日々を送ってマス。


■ドイツGP
バリチェロ、ポールスタートだったのがズルズルと後退、終にはバトンの後ろに。

結局ウェバー、ベッテル、マッサの順でフィニッシュ。個人的に面白くない内容だったのでウトウトしながらの観戦。


■ハンガリーGP
予選Ｑ２でバリチェロの落としたパーツをマッサが前輪で巻き上げ自分のヘルメットにヒット。失神しマシンはタイヤバリアへ直進。命に別状はないものの今期中の復帰は困難に。その騒ぎで混沌とした中、アロンソがポールを獲得。後の予選車両重量発表でアロンソ空タン状態だったことがわかる。

決勝では、アロンソ３ストップ中最初のピットアウト後、フロントタイヤ片方が外れて３輪状態⇒その後リタイヤ。ベッテル⇒マシントラブルでリタイヤ。最終的にハミルトン、ライコネン、ウェバーの順でフィニッシュ。バトンは７位フィニッシュで２ポイントゲット。

現時点で実質的に年間チャンピオン獲得の可能性があるのは以下の4人か。
（バトン 70P、ウェバー 51.5P、ベッテル 47P、バリチェロ 44P）
残り７戦、ポイントの行方が気になります。

今回ブラウン勢も大幅アップデートを行ってきたとのことでしたが、レッドブル勢との差を縮めることはできず。その隙間にマクラーレンとフェラーリが飛び込んで混戦状態。ウィリアムズやルノーもかなりタイムを縮めてきて、ブラウン勢危うし・・という状況でしょうか。
ちなみに、今回の脱輪事故でルノーチームは次回ヨーロッパGP出場停止とのこと。上告中なのでまだ確定ではないのかもしれませんが。

また、マッサの代わりにフェラーリからアロンソ出走の可能性も？！

秘密基地より画像が届きました。色々と手直しして頂き感謝です！
一番酷かったのがクラッチフルードだとのこと。きちんとメンテしないといけません・・・（反省