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先日、久しぶりにシビックに乗り込み、キーをひねると、、ウンともスンとも。。。。。。バッテリーをあげてしまった模様。



しょーがないので、バッテリー交換＆こいつ↑を装着。これで一安心、、と思いきや、もうすぐ車検。。ＡＰ行ってない割にはお金かかるなぁと思う今日この頃。。。

パッド＆ローター交換しました。

ローター交換作業はFD3Sの時にやったことあったので、どこをどうすれば、、という理屈はわかっていますがローターの位置決め用のネジが焼きついていたりキャリパー固定のネジが物凄いトルクで締め付けられていたりしていてきっと手間取るんだろーなーと覚悟してから作業開始。

しかーし、バラし始めてみると思いのほかスムーズにネジが外れます。なぜならそれぞれのネジにしっかりと耐熱グリス（銅グリス?）が塗布してあり、また適切なトルクで締め付けられていたから。

前オーナーさん自身の作業なのか、メンテしたショップさんによる作業なのか聞いてみないとわかりませんが、感謝感激ヒデキ感激！お蔭様で無事に短時間で交換することができました。

それから、ECUユニットを交換して走行テスト。
4,300～4,400rpmくらいにVTEC切換ポイントが変更されていることを確認できチューナーさんの言うとおりの状態になっていることを確認しました。いままでは5,700rpmくらいで切り替わっていたのでAP１コーナーや後半登りセクションのブリッジ前のコの字コーナーあたりでもハイカム状態を維持して走れそう。気のせいかもしれませんが低速トルクも太くなったような感じがします。


皆さんのおかげで今回も無事に予定していた作業を終えることが出来ました。ありがとうございます！！

あとは、トヨダクトでエアクリーナ用ダクトを製作、エンジン＆デフオイルを交換すれば、一通りメンテ完了。

はやくまたAP行きたい!!

ディクセルのモニター企画を見つけたので応募します！！
※この記事はディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！について書いています。

■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式、型式、走行距離）
ホンダ シビック E-EG6 108,000km

■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）
ENDLESS F:MA22B / R:MA11

■現在ご使用されているブレーキローターの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）
ENDLESS BASIC

■年間の走行距離を教えてください。
（1 5,000km未満、2 5,000～10,000km、3 10,000～15,000km、4 15,000～20,000km、5 20,000km以上）
1 5,000km未満

■現状のブレーキに何かご不満を感じられていますか？
ローターへの攻撃性が高い、ダストが多い

■ご希望のモニタープレゼント商品を教えてください。（フロント、リアともにあるかたは両方教えてください）
F:R01 type R:RN type

■ディスクパッドを装着される場合、ご自分で装着されますか？ショップで装着されますか？
自分で装着します

■今までにブレーキ関連パーツを購入したことはありますか？
あります

■ディクセルは知っていましたか？
知っています

■ディクセルのイメージを教えてください。
先進的、ユーザーの目線で商品開発、リーズナブル


※この記事はディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！について書いています。

前回の走行でフロントのブレーキパッドがお亡くなりになり、パッドの裏金でブレーキローターがガリガリになってしまったので両方新品をオーダーしました。


当初は私のEG6の前オーナーが使用していた物と同じ物をと思い、ENDLESS MA22Bで見積を出したのですが、納期が１ヶ月以上とのことだったので一旦保留。。


いくら急いでいないとは言ってもそんなには待てないので、鹿児島の某氏に代替品についてアドバイスをお願いしたところ、PADはディクセルのR01、ローターはHDがお薦めとのことでした！！

某販売店に在庫確認したとこと、HDローターは廃版でFCRにモデルチェンジしたそーなので、そのままオーダー！　１週間程で納品とのことなので、ワクワクしています。


ちなみに、ECUのテストもまだできてません。お盆までにはきちんと整備して走れる状態にもって行きたいなぁと思う今日この頃です。


しかーし、ブツが自宅に届いたときの嫁の顔が怖い。。。