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今日から2段階に入り、いよいよ仕上げの段階に入ります。

交差点内走行の小回り右折、卒検第2コース確認、急制動30km体験を今回はしました。

交差点内走行は、如何に正確な右左折が出来るか、周囲の安全確認が出来るかどうか、優先順位を守りながら曲がれるかどうか。がポイントとなります。

交差点内ひし形、路面表示のすぐ外側ギリギリを通り、右折するというものです。
普段の右折が如何にショートカット気味になっていたかがよく分かりました😅

また急制動の項目に関してはABSの無いバイクで安全に、かつ正確なブレーキングが出来るかどうかがポイントとなります。

普通二輪教習を受けていた際、教習生の女性が乗っていたスーパーフォアが思いっきりズッ転け、バイクの後輪が浮き上がりながら半回転している所を見た事がありました。
あれを見た後の急制動はトラウマもんです(꒪д꒪II

ABS（アンチロック・ブレーキシステム）とは咄嗟の急ブレーキを断続的にコンピュータがコントロールしてくれるというもので、コレによりタイヤがロックされるのを防いでくれる優れもの。
ライダーにはABS作動時、ペダルやレバーに『クックックッ』と小刻みに振動している感覚が伝わります。

ただ、教習所のバイクは全てABS無しです。

試験目標は小型二輪は30km、8m。普通、大型二輪は40km、11mです。（いずれも乾燥路面）

40kmは公道では大した速度では無いものの、狭い教習所内ではかなり速く感じ、そこからの急制動は中々冷や冷やします😅
今日は30kmでの体験のみでした。


残りの教習は半分の6時限のみ❕
卒検一発合格出来るよう頑張ります
(๑و•̀ω•́)و