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鈴菌ライダー♪の"ブルーバード" [スズキ GSX-S1000F ABS]

愛車プロフィール

コメント(3)

新型隼を購入したのでお別れとなりました。
たくさんの思い出をありがとう！
大切に乗って頂けるオーナーさんに巡り会うことを祈っています👋✨

・2021/03/07 契約
・2021/04/07 登録
・2021/04/11 納車
・2021/09/30 お別れ

【点検履歴】
・2021/05/03 初回点検 1,751km

【車両情報】
車名:SUZUKI GSX-S1000F（2BL-GT79B）
年式:2017年式仕様変更
購入時走行距離:0km
製造国:日本
電子制御システム:3段階調整式トラクションコントロールシステム・ABS
新採用:スリッパークラッチ、キー形状変更
最高出力:148PS/109kw（10,000rpm）
最大トルク:10.9kgf·m/107N·m（9,500rpm）
シート高:810mm
油種:ハイオクガソリン
タイヤサイズ:前120/70ZR17 後190/50ZR17
通常空気圧:前2.50 後2.90
オイル交換量:2.8L（フィルター交換時3.2L）

納車時追加装備:日本無線 JRM-21（ETC2.0）、ミツバサンコーワ EDR-21G（ドラレコ）、OVER RACING製フレームスライダー、DAYTONA 4.8A USB電源

愛車アルバムを見る

グレード	GSX S１０００Ｆ
ボディーカラー	青
所有形態	過去所有のクルマ
車歴	スーパーカブ50 AA04→スーパーカブ110 JA10→Ninja400 EX-400E→GSX-S1000F（2016）→GSX-S1000F（2017）
属性	ノーマル車 , 買い物 , 通勤
所有期間	2021/04/11 ～ 2021/09/30
走行距離	13532km
車検日	2024/04/06
最終給油日	2021/09/25総件数(67件)
最終整備日	2021/08/21総件数(11件)
最新パーツレビュー	2023/12/18総件数(12件)

愛車ログ

直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km	購入金額：0 円
給油回数：0 回	整備回数：0 回

1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上

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碧いウサギ 2021年3月8日 7:13 大型初心者ライダー♪さん新車購入（ご契約）おめでとうございます。またGSX-S1000Fに戻られたのですね。予定よりかなり早い感じですね。お目当てのゴールドFフォークが新車で見つかって何よりですね。 2BL-GT79Aと2BL-GT79Bの感想や違いなど？の比較コメントも楽しみにしています。	コメントへの返答 2021年3月8日 7:24 碧いウサギさん、コメントありがとうございますm(_ _)m 自分が見た限り、ゴールドフォーク仕様で新車のものは大阪でこの1台しか無かったので急いで契約しに行きました。（勿論、ニコニコ現金払いです😆）あと1週間遅ければ、レンタルバイク屋に売っていたところだったそうで危なかったです。 2017年式で3年間ほど倉庫保管だったようなので所々に細かなサビが見られましたが、中古を買うよりも全然マシだったのでヨシとしました😄 EBL-GT79Aとの比較も考えています。なんせ、同じバイクで型式違いを乗る訳ですから笑いませんよね。普通🤣 ともあれ、再びジスペケ乗りのお仲間になりますので今後とも色々とご教授よろしくお願いします❕
インクル 2022年1月14日 18:22 ゴールドフォーク良いですね寒くて風が強くてタチゴケも怖いし春が待ちどうしいです	コメントへの返答 2022年1月14日 20:02 インクルさん、コメントありがとうございます！自分もこのゴールドフォークが良くて2017年式を購入しました。 2018年式〜はフロントフォークが黒色なんですよね… せっかく新車で買うなら年式が古くてもゴールドフォークが良いな〜と思い、探しに探し購入しました。今となっては軽く、とても走りやすいバイクでした！
インクル 2022年1月16日 8:21 乗り始め吹かすと加速戻すとエンブレ一定の速度走りづらいバイクかとおもってアクセルワイヤー遊び増やしたりしていましたが　だんだんマイルドに？低速トルク増したのか？運転手が慣れたのか？とても良いバイクですね GSX1400はアメリカンからの乗り換えだったので味がないバイクか？加速だけの感　徐々に虜になりましたが S1000は発信をちょいと気にすれば何しても楽しいバイクですね　ブレーキの鳴きがいただけない😁くらい

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「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2024年07月20日 07:30-16:28、
255.70 Km 8 時間 57 分、
3ハイタッチ、バッジ22個を獲得、テリトリーポイント170pt.を獲得」

何シテル？ 07/20 16:29

鈴菌ライダー♪ [ 大阪府 ]

スズキ新型隼、今は無きインプレッサG4所有。整備の仕方やパーツ紹介、燃費などUPしています。良いね！フォロー気軽に宜しくお願いしますm(_ _)m ...

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碧いウサギ 2021年3月8日 7:13 大型初心者ライダー♪さん新車購入（ご契約）おめでとうございます。またGSX-S1000Fに戻られたのですね。予定よりかなり早い感じですね。お目当てのゴールドFフォークが新車で見つかって何よりですね。 2BL-GT79Aと2BL-GT79Bの感想や違いなど？の比較コメントも楽しみにしています。	コメントへの返答 2021年3月8日 7:24 碧いウサギさん、コメントありがとうございますm(_ _)m 自分が見た限り、ゴールドフォーク仕様で新車のものは大阪でこの1台しか無かったので急いで契約しに行きました。（勿論、ニコニコ現金払いです😆）あと1週間遅ければ、レンタルバイク屋に売っていたところだったそうで危なかったです。 2017年式で3年間ほど倉庫保管だったようなので所々に細かなサビが見られましたが、中古を買うよりも全然マシだったのでヨシとしました😄 EBL-GT79Aとの比較も考えています。なんせ、同じバイクで型式違いを乗る訳ですから笑いませんよね。普通🤣 ともあれ、再びジスペケ乗りのお仲間になりますので今後とも色々とご教授よろしくお願いします❕
インクル 2022年1月14日 18:22 ゴールドフォーク良いですね寒くて風が強くてタチゴケも怖いし春が待ちどうしいです	コメントへの返答 2022年1月14日 20:02 インクルさん、コメントありがとうございます！自分もこのゴールドフォークが良くて2017年式を購入しました。 2018年式〜はフロントフォークが黒色なんですよね… せっかく新車で買うなら年式が古くてもゴールドフォークが良いな〜と思い、探しに探し購入しました。今となっては軽く、とても走りやすいバイクでした！
インクル 2022年1月16日 8:21 乗り始め吹かすと加速戻すとエンブレ一定の速度走りづらいバイクかとおもってアクセルワイヤー遊び増やしたりしていましたが　だんだんマイルドに？低速トルク増したのか？運転手が慣れたのか？とても良いバイクですね GSX1400はアメリカンからの乗り換えだったので味がないバイクか？加速だけの感　徐々に虜になりましたが S1000は発信をちょいと気にすれば何しても楽しいバイクですね　ブレーキの鳴きがいただけない😁くらい