鈴菌ライダー♪のブログ一覧

今日で最後の教習となりました。

11時限目、最後の項目は
『高度なバランス走行など』をしました。
狭い間隔でのスラローム走行、最小小回りや立ち姿勢での一本橋など応用になる様な事を主にしました。

教習初めは雨がパラついていましたが、途中からは曇り空に変わり、最後の教習としては天候に恵まれたと思います。
なんせ、途中までは雨が降っていましたから☔

本番はこの後です。
いよいよ12時限目最後の項目は、
『2段階みきわめ』です。
今まで教わった事を後ろから付いてくる教官が確認してハンコを貰うという最後の難所。

卒検で走る第1コースを最初の乗車から最後の下車まで一通りがみきわめの課題に含まれています。
卒検同様、凄く緊急しましたが結果は『良好』

波状路5秒…、スラローム6秒…、一本橋12秒…でフィニッシュです😄

急制動では運良く（?）地面が濡れていて14mまで距離があり、雨は止んでいたため余裕を持って止まることが出来ました。

その後はひたすら苦手項目のスラロームを永遠と。
悔いのないよう何度も練習しました。

卒検は今週日曜日（8/2）です。
今まで教わった事を全力で出し切れるよう頑張りたいと思います(•̀ᴗ•́)و ̑̑!

結果はまたブログとして載せようと思います😊

大型二輪免許が早くて8月頭に取得出来そう。



Ninja1000sxが凄く欲しいが新車でお値段
『1485,000円』と何度見ても倒れそうなお値段😱
クイックシフターにオートクルーズ、LEDレッドライトにTFTフルデジタル液晶、グリップヒーターも標準装備ですって。( ¯▽¯ )
ツーリングも楽しめて、スポーツ走行も楽しめる
最高の1台！




ワングレード下のノーマルNinja1000でも
『1298,000円』となかなかなお値段😫
SXにあるクイックシフターやオートクルーズは付いてなく、ロングツアラーというより、“スポーツ”ツアラーって感じ。
クイックシフターは欲しいよね(￣▽￣)



Z1000も一時期考えてみたが、やはり自分の好みには似合わず・・・
カウル付きがやっぱりカッコイイよね😎





Ninja650も値段的に少し考えたが、2気筒とはおサラバしたい。というか、4気筒に乗りたい❕って感じ。

4気筒はあの、横を通る時のエンジン音というか重低音がカッコ良いんよね（笑）



でもNinja1000sx、1485,000円も『ポンッ』とキャッシュ💰で払える訳も無く・・・
20歳になればカーローンって手もあるけど、審査大丈夫かしら😓

それまでは今のNinja400をある程度O/Hなどのメンテナンスしてあと2年間乗ってその間死ぬ気で貯金するか、比較的お安めな2011年式Ninja1000に乗るか超絶迷い中🤤

仕事の休憩中はほとんどグーバイクを見るほど迷っている・・・😑💭

遅くても来年の8月には車検が来るのでそれまでに決断しないといけない・・・

大型は少なくても4気筒1000ccは欲しいよね。
理由は憧れだから。

でも“漢”kawasaki以外考えられない✧ \( °∀° )/ ✧
色も勿論グリーン❕

【更新】
カワサ菌から鈴菌へと突然変異してしまったんですがね…w

教習は唯一1日のみのシミュレーター教習でした😄

車種（?）はHONDA製で実車そっくりな作りをしています。
勿論ギアチェンジやクラッチ操作も出来、カーブで体を傾けると車体も傾く＆元に戻ろうとする動きや、フロントサスペンションが電動で動くというリアルなシミュレーター。

最初の10分は機械の調子が悪く再起動などをし、何もしないまま貴重な時間が過ぎていきました😅

教習は危険予測を主にし、飛び出し、対向車の右直予測を。
他にも、急に車線変更してきたり、後ろからパッシング＆クラクションを鳴らされるというなかなかの作り込みw

他にもホンダドリームの宣伝（笑）や、フィットやタイプRがたくさん走っていました。
やはり、HONDAが作っているということもあり、その辺も楽しみながら出来たと思います。

シミュレーター教習は体験するだけなので、事故を起こしても復習はありません。
逆に『こんな予測も必要なんだ』という事が学べるのもシミュレーターの良い所だと思います。

実車教習も残すところ7月28日の連続2時限のみとなりました。
卒検は8月02日です。

一応、（何かあっても良いように）保険で有給は取っていますが（笑）、全力で挑めるよう残りの教習頑張りたいと思います❕

ついに残すところ大型二輪教習も4時限となりました😆
運転技術を上げ、普段の運転でも安全に運転出来るよう努めたいと思います\(>∀<)/

今日の教習は、自由走行というもの。
教習所の中を自分で考えたコースを走行するというもので、コース等の指定は無く、その場その場で考え法規走行するという課題。

最初はどこを通ろうか迷ったものの、普通車用坂道や、普通車用クランク、S字などを通りながら走行しました。

その場その場で考えて走行するので、所々で「どこを通ろうか・・・｣と戸惑ってしまい、一時停止線をパスしてしまうという痛恨のミスがw

卒検なら一発アウトなので自分の中で『ヤッチマッタ感』が凄かったです😅

その後は二輪課題コースをひたすら練習しました。

スラロームはやはり6秒台には届かず、どれも7秒台。

もう自分の中で決めました。
『スラロームは捨てる。』と。

“捨てる”と言っても7秒だと5点減点のみなので（1秒超過につき5点減点）それで行こう！と決めた訳です。

卒検で無理に走って前回の時のようにズッ転ける訳にもいかないので😅
（あれは本当に苦い思い出😖）

一本橋も11秒以上と全く問題無いので検定コース内での減点が無ければ合格出来ると思います。

明日はシミュレーター教習です。

残り実車教習2時限❕
卒検でミスの無いよう頑張りたいと思います٩( >ω< )و

今日は前回の復習項目になった急制動を徹底的に。

ただ、条件が最悪。天気は雨☔
思いっきりウェットコンディションです😵

停止位置は14Mに伸びたもののはやり一発目は後輪がロックし、横滑りしました。

2回目からは問題無く停止でき、合格を貰うことが出来ましたが雨の日の卒検はやだな〜と。
その後は回避予想。
教官が信号機のライト🚥をランダムに点灯させ青なら右へ、赤なら左へ避ける教習。
咄嗟に避けるのって結構難しいんですね😓
結構戸惑いましたが、問題無くクリア出来ました。

その後は二輪コースをグルグルと練習し終了！

残り教習時間は4時限！気合い入れて頑張ります笑