自転車は思っていたより楽しい・・・但し普通の人とツボは違うと思う(笑)

　先日近距離通勤用に購入したMTBのコメンサル君(いま命名)ですが、なぜか通勤以外にも随分と駆り出されています
　目的は信号のない長い下り坂を下る為です
　自転車って下り坂を降るする為にあるものだ(嘘)ということを中年になって初めて知りました
　平坦地なんてオマケです、エライ人には～(以下略)です(笑)
御殿場は坂道には事欠きません、なんたって東名最高標高地点でもあり、富士山と箱根の「谷間」でもありますもので、家を一歩出れば登り坂か下り坂、どちらしかありません
昔数学の時間にやった馬鞍形の曲面の中心点のような場所ですね
　片道10km程度で少なくても150m程高低差があります
但し箱根に向かうとメタボが登れるような坂ではない高低差になってしまいますが・・・

　そんなわけで、残念ながら誰もクルマで坂の上まで連れて行ってくれないのでメタボでも登れそうな方向、富士山方面へ自力で死にそうになりながら登って行きます
その登りの体力の限界がだいたい10kmなわけではありませんよ、一応…言わなければバレナイのにorz
　たまにロードバイクに乗った速そうな人達に抜かれながら「どんな特訓したらそんな挨拶する余裕持って登れるんだ」と思いつつも自転車屋さんに教わった通りあせらずギアを下げ足の回転を維持してひたすら耐えるのは正直苦痛で、タイヤついた乗り物なのに全然面白くない(滝汗)

ロードバイクでさわやかに登って行く人達は絶対に自分の心身に対してドSだ!!
あくまで、ドMじゃなくドS、追い込まれるのが好きなんじゃなく、対象は自分だけど追い込むのが好きなんだろうな～とたまに思ったりもします(前フリ)


　そんなこんなで何とか自分が決めたポイントまで登りきってお楽しみの下りサイクリングの開始の前に、タイヤのエア圧とサドル位置を微調整と身体の動きが鈍くならないように自転車から降りて少しストレッチが必須です…ええ割とマジにならないといけないお遊びになるんで

　下り始めるとメタボは武器に変わり加速力になります
　空気抵抗は代表面積(正面投影面積)、位置エネルギーは質量　パロメーターは2乗と3乗ですからね(笑)
　多少ペダルをけっ飛ばすと速度は65km/h程(携帯GPSロガーで後に確認)で何だか凄く懐かしく、穏やかな気持ちになります
　この速度域、物心つく前から始めていたスキー、厳密に言うとGS(大回転)競技の速度域と同じなんですね
　しかも自転車ってのはどうも外足荷重でターン、抜重に荷重移動も必要な乗り物らしく、下りはまんまスキーみたいです
　入門グレードで専門的な自転車屋さんの売り物にしては安物のオイラのコメンサル君ですが腐ってもMTB、フレーム剛性が高くターンが非常に気持ちイイ!!
ターボパワー全開からフルブレーキングで突っ込むMSアクセラの下りコーナーも最高に気持ち良いですが、たまには初心に帰ってエネルギーをできる限り温存してターンをするのもなかなかいいものです
　自分にとってのスピードの原点に近いですし、エネルギーをリカバリーできないシビアさは運転を見つめ直すのにも役に立つかもしれませんし、育児でしばらく満足に走れない間の戦闘能力維持にも効くかな

　でもそんな楽しい時間はわずか3分程度で終わり信号がやってくるのですorz
もう少し体力がついたらこのセクションだけ登って何度か走りたいのですが、今の図面屋には無理でしてそのまま家路に着きます
　時間にして90分弱、距離約25kmを走って3分だけ楽しむ図面屋は多分ドMです(オチ)
　
　ダートだとスキー場で登りはリフトで登って走れるらしい(MTBのDH)ですけど、御殿場ならクルマでサーキット走った方が移動費がない分安くつくだろうから、ちょっとそういう方向にはいかないと思います