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５月１０日、
前回と同じ、高根バイパスのエネジェットでいちごに給油した。









前回、今回ともに
ハラペコランプ点灯してから給油した
点灯時にM-1 Bチャンネルはリセット


前回点灯から今回点灯までの消費量
36.499(b)L
前回給油量
37.27L
その差0.771L


前回給油から今回給油までの消費量
37.405(T)L
今回給油量
37.90L
その差0.495L


今回も満タン法の勝ち～（＾Ｏ＾）



1360.4÷37.90=35.8944
35.8944÷35.0=1.0255

４月２８日、前回と同じ
茅野のエネジェットでれたすに給油した









前回と今回ともに、ピ～が鳴ってから給油した
M-1 Ｂチャンネルもピ～でリセットできている


前回ピ～から今回ピ～までの消費量
44.842(b)L
前回給油量44.75L

その差0.092L


前回給油から今回給油までの消費量
43.680(T)L
今回給油量42.78L

その差0.900L


今回もハラペコ法の勝ち～　（＾＾）

上端付近のフックがかかっているのはもちろんのこと
丸印あたりの裏にあるフックがきちんとかかっているかどうかがカギだと思うの

３月２２日、前回と同じ
茅野のエネジェットでれたすに給油した









前回と今回ともに、ピ～が鳴ってから給油した
M-1 Ｂチャンネルもピ～でリセットできている


前回ピ～から今回ピ～までの消費量
45.258(b)L
前回給油量44.43L

その差0.828L


前回給油から今回給油までの消費量
46.771(T)L
今回給油量44.75L

その差2.021L


今回もハラペコ法の勝ち～　（＾＾）

２月２７日、
前回と同じ、高根バイパスのエネジェットでいちごに給油した。









前々回は
ハラペコランプ点灯してから給油した
点灯時にM-1 Bチャンネルはリセット

前回は
ハラペコランプ点灯前に給油した
給油時にもM-1 Bチャンネルはリセットせず

今回は
ハラペコランプ点灯してから給油した
点灯時にM-1 Bチャンネルはリセット


前々回点灯から今回点灯までの消費量
7.000(b)+65.536(※)=72.536L
給油量 36.30+35.78=72.08L
その差0.456L


前々回給油から今回給油までの消費量
35.568(t)+37.575(T)=73.143L
給油量35.78+37.27=73.05L
その差0.093L


今回は満タン法の勝ち～（＾Ｏ＾）





1184.7÷37.27=31.7869
31.7869÷35.0=0.9081

※
Super MID M-1
表示最大値を超えると０に戻ってカウントされる
燃料消費表示最大値 65.535 L (表示値に+65.536する)
走行距離表示最大値 2621.43 km (表示値に+2621.44する)