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mochi*の"ようちかプレオ (プレオセンパイ)" [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2019年1月11日

プレオ メーター球LED化(タコメーター無し仕様)③

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
②に引き続き、プレオのタコメーター無しメーターのLED化作業です。
前回バルブの取り付けを行ったので今回は戻し作業です!

と、早速メーター球交換作業の最難関作業に突入です…。
こちらの裏にあるなんか太いケーブルとその先のアダプタ…これがスピード線です。
こいつをメーター裏のスピードメーターから出ているでかい突起に接続せねばならないのですが…、問題があります。
実は、この画像の位置までがこの線の一番手前に出てくれる限界です…。それでその位置から接続しようとすると…メーター裏に指が入れられないくらいの位置なんです…。
そのため、先程取り外す時に行ったように腕を突っ込んでアクセスする必要があります。ちなみに下から覗いても線がごちゃごちゃしていて正直メーターは見えません。なので、完全に感覚接続になります。
ちなみに、この線を取り付けないとオドメーターもトリップカウンターも不動となるので色々とまずいので目を背けても避けられません。
2
(これ…取り外し時の画像ですが同じような状態なのでもう一度使いますが…)

とりあえず、メーター本体を一番奥まで入れます。

メーターを奥に入れてようやくスピード線が届くので、腕を突っ込みます…。やけに太い線があったらそれとメーターのやけに出っ張ってる部分に思いっきり差し込みます。
3
接続し終わったら、先程取り外したネジ4本を入れ直します。
4
とりあえずスピード線がきちんと繋がっているか最終チェックをします。
きちんと繋がっています。問題無く線は取り付けできました!
5
カバーを戻していきます。まずはミラー線を接続します。
6
さて、あとははめるだけ…と言いたいところですがまたもや問題が。はまりません。
おかしいな…と思っていたその時!原因が分かりました。
7
このトリップカウンターのリセットボタンの棒です。取り出す時もこいつがコラムカバーと干渉していましたね…。

とりあえず下の部分のコラムカバー上部とこの棒の下に力づくでカバーを押し込んでいきます。下のツメはきちんとはめておきます。

押し込んだらカバーがこのように潜りこみきちんと入ってくれました。
8
そしたら上のツメはカバーを押し込んではめていきます。
あとは最初外した2本のネジを取り付けて完成です!

意外な所で苦戦しました…。
あのスピード線、もう少し手前に出てきてほしかったな〜…

ともかくLED化できたので良かったです!\( 'ω')/バッ

メーターを初めて取り外す場合、めちゃくちゃ砂まみれ埃まみれで汚かったのできちんと掃除しておきました…□ヾ(・∀・`o)フキフキ

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