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もち / mochi*の"ようちかプレオ (プレオセンパイ)" [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2020年1月11日

プレオ(RA系) リアドアトリムの取り外し方 / 集中ドアロックが効かない問題の確認①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
年明け早々、その時の気分によってリアドアの集中ドアロックが効いていない時がある事が判明し、集中ドアロックをかけているにも関わらず後部座席から車内に入れてしまう状態になっていました。

とりあえず確認のためにリアドアトリムを一旦外し、様子を見ることに。

ついでに、あまり検索で引っかからなくて一時期困っていたリアドアトリムの取り外し方を載せておくことにします。
今回はRV系の手回しウィンドウではなく、RA系のパワーウィンドウでの作業となります。

それでは、作業していきます!
2
はじめに、ドアポケットの中にあるネジをプラスドライバーで取り外します。
3
ドアノブにあるネジも外します。
4
次に、窓とドアの形の間を埋めている三角形の内張りを外します。

2点のツメで留まっているので、頂点を摘んで手前に倒して引っ張ると取り外せます。
5
次に、リアドアトリム本体を取り外します。

スピーカーの横あたりから思いっきり手前に引っ張ると取り外しやすかったです。写真のように指が入らなければ、マイナスドライバーを差し込み、てこの原理で内張りを外すこともできます。
6
あとは位置をずらしながら引っ張って、内側のツメを外していきます。

全体的にパネルが外れたら、引っかかっているドアノブを捻って角度を変えながら外します。
7
あとはパワーウィンドウスイッチのコネクターを外せば、リアドアトリムの取り外しは完了です!\( 'ω')/
8
そして肝心の集中ドアロックが効かない問題を探りました。

ツマミの動き自体が固く、動かしにくいのも分かりました。
黒いスポンジと摩擦で干渉しているっぽい感じもしましたが、その程度の摩擦でロックしきれないパワーの無さもまた問題。

おそらくアクチュエータの経年劣化による不具合っぽい感じもします。
助手席側リアドアトリムだけでなく、運転席側リアドアトリムも同様の症状になっていたものの、同様の結果となりました。

アクチュエータ交換となると、費用も馬鹿にならないな…と、各部品の寿命を感じています😔


という訳で次回、このリアドアトリムを元に戻します。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5685507/note.aspx

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