スバル純正キーレス(電波式)の電池交換をしてみた

うちのプレオには、アンサーバック(ハザード連動点滅)付きの電波式キーレスが純正で装備されています。
赤外線式のキーレスに比べて、電波式は動作範囲が広いのが大きな特徴です。

実家のフォレスター(SG5)もこれと同じアンサーバック付きの電波式キーレスでしたが、2002年から2005年あたりまでのスバル車の電波式キーレスはこの形状でした。

何故だか車種によって効きが全然違く、プレオのやつは壊滅的な届き具合ですね。

以前に電波強化のちょっとした工作をしましたが、最近になって電波が急速に弱り始めて段々と効かなくなりました。

そこで、電池の交換をしてみる事に。


電波式キーレスの電池は、ボタン電池『CR1620』が適合します。
因みに、赤外線式キーレスの場合は『CR2032』が適合します。

過去に投稿しました、『スバル純正キーレス(電波式)の電波強化をしてみた！(整備手帳)』に関しましてはこちらで紹介しています。

まだ改善の余地があるので、今後何かしら工夫していきたいと考えています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5732153/note.aspx

まず、プラスねじを小さいプラスドライバーで外します。

精密機械などに使われているようなネジを外すやつですね。

キーの隙間から小さいマイナスドライバーを差し込み、てこの原理でパカッと外します。

外れると上蓋側にボタン電池が見えます。

これを外しましょう。

新しい電池と入れ替えます。

向きには気をつけましょう。

蓋をカチッと戻し、ネジを締めれば電池交換は完了です！

効きが復活したので、少々弱ってるいたのかもしれません。

その傍ら、思うように電波強化のネジ締めが上手くいかなかった為に通常電波並みになりました…。

気休め程度なので、そこはもう妥協するしか無さそうです。