シフトノブ交換をしてみた！( 純正→カーメイト RA127BL )

納車当初から装着していた純正シフトノブは前オーナーの頃から替わっていなく、長年使用しているからか表面ツルツルだし暑さでベタつくようになってきたし…ということで、新しいシフトノブへ交換してみることにしました。

そこで購入したのがこちら。

カーメイト『RA127BL』です！

偶然にもFS Limitedの車内色に合わせた配色な青ステッチのラインナップがあり購入しました。

シフトノブ本体・インナー・スペーサー・ネジ・シフトパターンシールが同梱されています。


【 カーメイト / RA127BL 《スポーツグリップノブ レザー400 ブルーステッチ》 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/11143902/parts.aspx

早速交換してみます。

シフトノブは反時計回りにねじると外せます。

いよいよ新しいシフトノブの取り付け作業です。

取説を確認してみると、
スペーサー→インナー→ビス
の順番で取り付けます。

スペーサーはHIGHポジションにしたい場合に取り付けますが、HIGHポジションにするつもりでしたので今回は取り付けます。

インナーの選択です。

メーカーごとのネジサイズによって取り付けるインナーの種類が変わります。
スバル車であるプレオはネジ部径が『12mm』なので、M12用の白色のインナーが対応しています。

シフトノブのシャフトに馴染ませるため、インナーを上から軽く押さえながら右に回して装着します。

馴染ませたらインナーを一旦取り外します。

新しいシフトノブには始めにスペーサーをはめ込んでいきます。

次に、取り外していたインナーも入れます。

2つとも装着したら付属しているビスを、プラスドライバーでゆっくり丁寧に締め付けます。

HIGHポジション設定にするので、長めのM4ビスを使用しています。

シャフトに新しいシフトノブを取り付けます。

まっすぐに押し付けながら、右回りにねじ込みます。

これで取り付け完了です！＼( 'ω')／ﾊﾞｯ

青ステッチがインテリアにもマッチしています！
個人的には柔らかい感触の方が手に馴染みやすいので、凄く操作しやすくなりました。

シフトノブ自体の重さもそこそこあり、軽い力でもスコスコ入るようになって操作性が向上しています。

シフト操作で辛くない手の向きが若干左向きなので、手の向きに合わせて少しシフトノブの向きを微調整しました。

とても満足です☺️