プレオのシートをネスタ用に交換してみた！② 【シートの取り付け】

①の続きです！

https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/6384017/note.aspx


続きまして、シートベルトロックの移植と引き継ぐネスタシートの導入に移ります。

シートベルトロックのボルトを外すため、ビス2点で留まっているカバーを外します。

シートベルトロックのボルトを外します。

ここだけボルトが『14mm』となっています。

シートベルトロックの配線はシート裏に固定されていますが、再利用不可の留め方がされているのでニッパーで固定部を切除します。
(自己責任でお願いします)

これで完全にシートベルトロックを取り外せました。

次に、取り外したシートベルトロックを交換するネスタシートへ移植します。

外した14mmのボルトをそのまま使います。

これでシートベルトロックの固定が出来ました。

ちなみに先程外したカバー、シート脇のセンターコンソールが無いモデルのみに装着されているものです。

ほろもも氏のホロネスタ号はCVTモデルなので、サイドブレーキが踏み込み式となる場合うちのサイドブレーキのある所にはセンターコンソールがつきます。

しかし、このセンターコンソールを固定する為のステーが生えているのでカバーが流用出来ません。

なのでそのまま座席を戻していきます。

①で紹介した外し方の手順(座席のスライドするタイミング・ボルト取り付け位置)をそのまま逆の作業で取り付けていきます。

シートベルト配線はフロアカーペットに開いている穴を介して伸びているので、シートレールの移動で邪魔にならない程度に配線を奥に押し込み長さ調節をしました。

これでシート交換は完成です！＼( 'ω')／ﾊﾞｯ

…と言いたい所でしたが、自分の不手際が原因で右前の12mmボルトが舐めてしまいました。

しかも車両側と共に舐めてしまったので、後日ほろろろ氏のご厚意で舐めた部分を最終手段で治して頂きました。

シート取り付けのサポートを含め、改めて感謝申し上げます。
有難うございます🙇‍♂️

ちなみにセンターコンソールを固定するステーですが、サイドブレーキのカバーに若干ですが干渉して傷がついてしまいました…。

CVT専用モデルのシートを流用する上において、完全流用といかない部分になります。

ほんの1~2mm余裕が無いだけなので、クッション剤などで傷を保護する対策が必要になります。

(写真は一時的な保護の為に養生テープでキズ防止していますが、対策ではありません。)