改めて配線図の確認です。

電格ミラー化では、電動ミラーの配線が納車当初からあったので、電動格納配線とコントロールユニットの増設&配線の加工を行いました。

今回は触れてこなかったミラーヒーターの線を繋ぎます。

6極カプラー(うち5極使用)とは別に小さな2極カプラーがミラー側に独立して存在します。

しかしメス側のハウジングが入手出来なかったので、ぶった切って一先ずギボシ接続を試みます。

2本の電線が共に同じ黒色の線で、どちらがプラスどちらがマイナスなのかを確認し忘れたのもあり見分けつかなくなったので、繋げてヒーターが稼働するのを確認するしかありません。

ヒーター線のマイナスは3番・プラスは4番に繋がれており、4番は電動ミラー当初からリモコンの車両側ハウジングに端子が刺さっています。
一方の3番には端子が刺さっていないので、新たに端子を移植する必要があります。

4番はACCリレーから12Vのプラス電源を供給していますが、リモコンを替えただけ(3番が刺さっていない)の状態でもヒーターON/OFFスイッチを入れて灯りが付いたので、ミラーヒーターの稼働は3番端子接続によるマイナスコントロールという事になります。