ちなみに今回真ん中のブレーキランプ球(T20 ダブル)は訳あって交換しませんでした。

現に、既に購入時からLED化されていたのですが電球に戻してあります。

これは以前整備手帳にも挙げたように、

『ABS(アンチロックブレーキシステム)を搭載しているプレオは、電圧制御なのか、ブレーキランプをLED化すると″両側共に球切れしている″と誤認し、エンジン警告灯・ABS警告灯が点灯してしまう』

という厄介な挙動を起こすのを防止する為の一時対策です。

それだけの理由で納車直後とんぼ返り、数週間入院という痛い目に遭いました。

ウインカーのハイフラ防止対策の前者のように電圧を騙すしか方法がない為、こちらは後日改めて抵抗を取り付けていこうと考えています。
熱対策をどうしようか、最適な方法を模索しているので一旦は保留です。