プレオ(後期型)のウインカーとバックランプをLEDバルブへ交換していきます。

ウインカーをLED化する際、LED自体の消費電力が少ないため車両側が「球切れしてるよー」と誤認識してしまい、球切れ警告点灯(いわゆる『ハイフラ現象』と呼ばれる高速点滅)が発生します。

ウインカーの1分間内での点滅回数は範囲が定められている為、正しい点滅速度にしなくてはなりません。

そこで有名な対策方法として、

・ハイフラ防止抵抗を配線に噛ませる事で、電気→熱 へ変換して電圧を発生させ、あたかも電球が正常に動いているかのように車両側を騙す方法
・ウインカーリレーを電圧許容範囲の大きいLED対応品へ交換する方法

の2つがあります。

最近の車はウインカーリレー自体そもそも存在しない制御の為、一般的には前者での対策しか方法がありません。
こちらは抵抗から発生する高熱対策を入念にやる必要がある為、それが中々苦労します。
また、ウインカーの「カチ、カチ、…」の音はリレーの作動音なのですが、最近の車は擬似的に音を作って鳴らしています。

しかしプレオは2000年代の車な為、ウインカーリレーでの制御を行っています。
その為、ウインカーリレーをLED対応品に交換するだけで簡単にウインカーをLED化する事が可能。
よって、後者の対策で安全にLED化する方法を取っています。

リレー交換は以前整備手帳に載せてあるので、今回は割愛します。


【リレー交換 整備手帳】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/3308035/7064724/note.aspx