こちらが、給電ON時です。

助手席に乗せている彼女は普段から電源タップで待機電力カットを制御する習慣があるので、個人的にピッタリな仕組みだと思います。

短時間のアイドリングストップ時、急を要した給電が必要な場合などにも役立ちます。

実際、長期旅行でかなり活躍してくれました。

問題点はバッテリー上がりを招く危険性があるという事。
ここはバッテリー容量や発電量を上げていく等の対策が求められそうです。