固着したホイールスペーサー取り外し

先週届いたセミオーダーの15㎜プレートを取り付けるため次の日曜日にコックピット岸和田さんにロングハブボルトの打ち替えの予約してます。

その前に５㎜のスペーサー取り外してハブ周り綺麗にしとこうと思ったら

既に手遅れもうシッカリ固着しとるやん
（－”－；）

んなもんで必要と思えるもの買い揃えて再チャレンジ

平日、既に夜21時


大急ぎでやっつけます。

取引先の工具問屋の社長オススメの錆落とし剤
｢ネジザウルスリキッド｣をぶっ掛けて数分放置

｢これ・・・大丈夫なのか？｣と不安になるほど錆が紫色に溶け出し流れます。


木片当てて正面、上下左右とコツコツ叩いたあと前回ビクともしなかったプレートとの隙間にケレン刃立てて恐る恐る金槌で頭を　

こん←

パリーン

軽く叩いた一撃で剥がれました。

すげーネジザウルスリキッド

ヒートガンで炙る準備もしてたのに傷も残らず難なく剥がれました。
(*´ω`*)

特にハブ周辺を念入りに錆落としします。

さっきのネジザウルスリキッドを細長く切ったサンドペーパーに染み込ませゴシゴシ

ある程度落とした後にもう一度ネジザウルス吹き付け表面も擦ります。

面白いように錆が落ちてく(笑)

パーツクリーナーを惜しみなく使い洗い落とします。

正しいかどうかわかりませんがその後
水で流して拭き取りました。

んでもって二つ目のケミカル

もう固着は懲り懲りだしせっかくセミオーダーまでしたプレートなのでちゃんとメンテナンスしたい

でYASUBEEさんに教えて貰った

ワコーズ THC スレッドコンパウンド チューブ 超耐熱潤滑剤(焼付き防止剤) 100g

これをハブリング近辺に塗り込みます。

ちなみに
トルク以上の力が伝わりボルトが伸びてしまうのでハブボルトへの使用は厳禁とのことでした。

せっかくなのでホイール側も錆落として薄らと塗り込みます。

あんまりシッカリ塗ると週末の作業で邪魔になると思うのでホント気安め程度です。

５㎜プレートを外してホイール装着

この状態で週末まで乗り15㎜外に出た時の感触を楽しみたいと思います。
(*´ω`*)