miniGT-Rのブログ一覧

タイムアタックシーズンというのに
満足なタイヤが無く苦戦中。

そんな中で、タイヤやより優先すべきもの

「ドラレコ」　ですね。かなり装着率が増えてきている
ように思います。
Gセンサ無しをわたし用に、
Gセンサ付を家族用に購入しました。
タイヤに比べれば、安いうえに活躍してくれそう。
（活躍しないのが一番ですが）

今日、片側２車線の道路を軽トラが普通に逆走してました。
左車線を走っていたのであわてることも無かったですが、逆走もそんなに珍しいことではないってことですかね。
ドラレコ装着前に衝突しなくて良かったです。

で、ドラレコを装着すると２連ソケットが必要になるので購入！お店にいったら２０種類以上あるので
びっくりです。昔と違って需要があるってことですね。

で、パフォーマンスはどれも一緒だったのでメーカで選びました。
槌屋ヤック株式会社（岡崎市）のです。



最後に、走りネタ。
　昨日、美浜を走って手計測ですが４６秒台にやっと入ったみたい。
　タイヤを新しくして、４６秒の真ん中くらいは出したいですね。
　今週末も、（会社の人と）美浜にカートをしに行く予定です。（４輪も走るかな？）



それにしても、怖いのは、ドラレコに見られてはまずい映像とか声とかが残っていることですよね。
携帯を見られるよりももっと恐ろしいです・・
みんなどう処理しているんだろう・・

先日
久しぶりに幸田サーキットを走ってみました。
レンタルカートの方は、
しっかりコースを覚えてました。
ポイントを使って走行
　　３９秒７７２

ポイント制度が無くなるので、
今年はお財布に厳しくなりますね。

そして、４輪。
８６で初の幸田ですが、ん～んＡＬＴEZZAを超えれない・・・
あと少しだったので次は行けるかと。

美浜のタイムから推測するに、４８秒台に入ればラッキーと思ってましたが意外に良かった！
ギヤが３速吹け切る感じで丁度合ってるのか？　それにしても、もう少しエンジン回って欲しい。
Ｓ２０００なら４６秒台が期待できるだけに、後悔してしまいまいそうです、後戻りできませんが。

でも動きは結構スポーティで良かったです。

■結果
　　　１回目　４８秒６５５

　　　２回目　４８秒６３１で少しだけ更新

　　幸田を走る８６勢と互角のタイムを出せたかな・・
　　ちなみに、ＡＬＴＥＺＺＡは　４８秒６１６なのであと、０．０１５秒

■覚書き
　１回目
　　Ｆｒ　ＺⅡ☆　２５５－４０－１７　インセット２５　　　　　１分山？　　６キロ　１０段戻し
　　Ｒｒ　ＺⅡ☆　２４５－４０－１７　インセット２５～３０　　４分山？　４キロ　　５段戻し
　　
　２回目　前後入れ替え
　　Ｆｒ　ＺⅡ☆　２４５－４０－１７　インセット２５～３０　　４分山？　６キロ　１０段戻し
　　Ｒｒ　ＺⅡ☆　２５５－４０－１７　インセット２５　　　　　１分山？　４キロ　　　５段戻し

　　　　　　　　　　　　　　　その他、改造箇所は・・・

美浜走行時との違いは、オイルを替えたことなのでそれが良かった？
ちなみに、このエンジンとの相性抜群のやつです！　　

（写真は美浜の１コーナです）

走り納めに行ってまいりました(美浜)

結果は先週から０．３秒更新し
４７秒０８７
先回から、タイヤを前後入れ替えたため、
写真では分かり難いですが、
リヤがオーバーフェンダー必要です。
それでも、ＡＬＴＥＺＺＡのタイムに届きません！



そして、８６乗り世界最速男の方との２ショット写真！
タイム差、　１．５秒～２秒くらい、何をしたって届かないタイムです。
Ｓ２０００に８６のボデーを被せても届かないと思います。
やってみようかな・・




今日も８６が多くて、とても楽しくいい汗かきました・・・。

■今年の振り返り

　ＡＬＴＥＺＺＡを購入、でもＮＡ２０００ｃｃでは物足りず、ＳＷ購入を決意し車高調を先に購入するも中止。　なぜかＳ２０００を購入してしまう。　でも、いつかは８６と思っていたので、ついに購入と、
めまぐるしい？　１年でした。　自分でも何がしたいのか分からないです！？

それでも、ジムカーナのほうではＧ６　２連勝（Ｒ３２ＧＴＲ）できて良かった！

Ｔ６カート耐久レースも今年１戦を無事に終えることができて良かった。




来年も無事で、良い年になりますように！（でも今朝の事故は怖かった・・１１０、１１９に電話してしまいました）

皆さま、良いお年を！

まだ納車後１週間経ちませんが
早速、美浜へ様子を見に行ってきました。

最近のサーキットは８６、ＢＲＺが多く
見なれた景色なので驚かないですが、
今日も１０台以上いました。

やっぱり、サーキットを走るには最高のスポーツカー？？？
もっと増えてくれるといいです！



でも、結果はやばかった。Ｓ２０００よりも遅いのは当たり前としても、ＡＬＴＥＺＺＡより遅いかもしれない。
同じタイヤ（但し、山少なし）を履いての比較で０．６秒遅い・・

売り出し中の銀色のＢＲＺよりも先に８６を売ることになるか？？
早く過保護クラスのイベントが始まらないかな・・

■結果詳細
　　１枠目；　１０：４０～１０：５５　　１５℃くらい

　　ＴＲＣ長押しして１５分走行するもベストが４８秒４２３　で激オソ。
　　制御があちらこちらで介入するので、走りが荒いのだろうと思いつつも
　　念のため、８６勢に長押しの方法を確認しました。
　　押すとこ間違えてました・・


■２枠目；　１１：２０～１１：３５　　　

　　ＴＲＣ介入無く気持ちよく走れました。がタイムは

　　　　　Ｂｅｓｔ　４７秒３５９
　　　　　２ｎｄ　 ４７秒３６５
　　　　　３ｒｄ　　４７秒３６５

ストップ＆Ｇｏのコースなのでタイムばらつきが小さいコースではありますが、既に頭打ち感あり。
　　やばい

<覚え>
　　　タイヤ　　　　　　　　　Ｆｒ　Ｚ２☆　２５５－４０－１７　　２分
　　　　　　　　　　　　　　　　Ｒｒ　Ｚ２☆　２４５－４０－１７　　６分

　　　車高調ＨＫＳ　ＧＴⅣ　Ｆｒ　６キロ　１０段戻し
　　　　　　　　　　　　　　　 　Ｒｒ　４キロ 　５段戻し

ということで、帰宅後ホイールを元に戻そうと思ったらロックナット（ソケット？）が無い・・
　昨日、急きょ　タイヤを組んだ塗装練習用のホイールが外せない・・
美浜に電話したら、机の上にあるって・・
来週も出勤か？

問題は、ピンクのホイールで１週間通勤しなければならないこと・・




それにしても、幸田のタイムに換算すると４９秒台です・・

この時期は・・・

の次にくる言葉、
人それぞれですよね。

私の場合、
　「休みをとらないといけない時期」
　　本当は会社で仕事したいのに・・（笑）

また、「フェスティバルの時期」　って人もいるか？
今年で何年連続参加だろう。
誰かにこのイベント教えてもらって以来、すっかり　とりこに！
多分、無くなるまで出続ける気がします・・。
無くならないためには参加しないといけないですね。

そして、「タイムアタックシーズン」って人もいるか？


前置きが長かった・・
今日は　仕方なく！？休みをとって、幸田へ行ってきました。

　　　夏に４９秒台、
　　９月に４８秒台、
　　　今日４７秒台、

と順調にタイムを更新できております。やっぱりこの車、スポーツカーだ・・

４回目の走行は来年になりそうだけど、　４６秒台に入いる準備をして望みたいと思います。

それにしても幸田サーキットのパイロン重すぎる～

最終コーナで内側に寄りすぎたらパイロン踏んでボデーがキズだらけ・・
しかも、３枚のおもりが切れたからって１５００円請求される始末・・
今週末のキョウセイは、２回しか走れないし触らないように気をつけよ！

金曜日は美浜で２０台、８０人規模の１００分カート耐久レースです。
ご参加頂いた方に感謝しつつ、こちらも続けていきたいな・・。
type-Nさん、メンバー集めてくださった幹事の方、サポート有難う！