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この春から我が家にやってきたリッターカーです。

ネガな部分が色々気にはなるのですが、長～く付き合っていこうと思います・・・今は。






アイドリングストップからの立ち上がりがへたくそなのは、VW・AUDIの乾式のDCT車共通の欠点。ゴルフ7と同じ。こういうところって日本では気になるんですよね、信号が青になってブレーキ緩めてエンジンスタートでド～ンて出ない車は、私の知る限り国産車では皆無。

アイドリングストップといえば、車が完全にストップする前にエンジンが止まっちゃうのは許すとしても、ハンドルがロックしちゃうのは怖い。これは何とか改善してほしいところ。

エンジンの始動もいくら3気筒でもこんな振動が凄いエンジン初めての経験。最近の軽自動車なんか同じ3気筒でもほとんど振動無いのに何だろうこれ。


と、文句を並べましたが、なんかゆる～い感じで良いんですよ。緩いといってもボディはドイツ車ですから緩いわけではなく、ゆっくり走れるところとでもいうべきか・・・

踏めば1000㏄とは思えない加速をします。燃費も郊外なら20ｋｍ/㍑を超えますから、高速道路なら無給油で1000ｋｍは走れそうです。


セールス担当氏に「いくらなら買ってくれますか？」と言われて、過去のA3を買った時の条件にかなり上乗せして、諦めてもらおうと無茶だと思う値段を言ったら、ちょっと上司と相談するふりをして、「お願いします」と言われたときは、大の大人として引くに引けなくなってしまいましたね。本当はAクラスを待つつもりだったのに・・・



でも、色が気に入っているんですよ、実は。R8と同じです！って言われると何かウレシイ自分。

来年は久々に九州までこれで行こうと思っています。