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ACEMANは早くもリコールされ、プログラムの書き換えで入庫。
夕方まで作業に時間がかかるとのことで、貸し出されたのが試乗車のF66 COOPER S。ガソリンモデル。






当初は家との行き帰りだけ乗るつもりだったけれど、乗ってみたらビックリ。多少ヒョコヒョコ感は残るものの、すごく滑らかに路面をトレースしていく足になっている。これではACEMANのほうがかつてのMINIらしい足という感じで、F66はすっかり大人の足。シャシはキャリーオーバーなのにこの変化はすごい。BEVのCOOPER SEより、こっちの足のほうが洗練されている感じがする。この足の感じがACEMANに欲しいなあ。

１８インチを履いていても全然OK。

VREDESTEINというオランダメーカーのタイヤを履いていたが、このタイヤがこの乗り味に大きく寄与しているのではないかと思った。

ゴーカートモードでの加速は、疑似的な排気音が加わってかなり速く感じる。（実際には其れなりか・・・な？）湿式DCTの変速が小気味いいから更に速く感じるのかもしれない。実際トルクステアも軽いし、じゃじゃ馬に乗っている感は弱いね。そこも大人仕様なのかな？
それでもそれなりに気分は乗るのだけれど、パドルシフトは欲しかったね。まあ、それはJCWでのお楽しみということなんだろうけど。

DCTといえば、基本X１と同じだと思うけど、うちのX1より全然印象が良い。１速でのスタートも思ったように出るし、繋がりのテンポもよい。これに比べるとうちのX1、残念ながら外れだわ。プログラムの書き換えで改善すれば良いのだけれど、今度聞いてみよう。

いずれにしてもF66、大変気に入ったことは間違いない。「ND手放してJCW・・・」なんて一瞬頭をよぎったりして。