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作業日：2022年5月3日

KYO-EI/協永産業ワイドレッドスペーサー15mm＆ハブリング取り付け(備忘録)

Item: KYO-EI/協永産業ワイドレッドスペーサー15mm＆ハブリング取り付け(備忘録)
Author: KAZU.T

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

KYO-EI/協永産業ワイドレッドスペーサー15mm＆ハブリング取り付け(備忘録)

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夏タイヤ交換と同時に、15mmワイトレを付けておきました。
信頼のKYO-EI製です。

デリカはハブ径φ67、ホイールMKW MK-36はハブ穴径φ73なので、ハブφ67のワイトレと67-73のハブリングを使用。

リア取付状態はこんな感じ。

車両側ハブボルトの出代は13.5mm弱。

続いて前輪側の取り付け状態。

前輪のハブボルトの出代は10.2mm程度です。
これらのハブボルト出代であれば、MK-36は入るので、取り付けは問題なしです。

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気になるハミタイのレベルは、リアは3mmくらいで法規上は問題なし。

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フロント出代は10mmなので、法規の10mm未満を満足できず。

このあとJAOSのフェンダーガーニッシュを入れるので、丁度ツライチになるはずです。

しかしハミタイは格好イイです笑

※車両の個体差があるので、数値は車両により異なる場合があります。

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