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土曜にファミリー走行で２枠走ってきました。

前日の雨が嘘のように良い天気で、寒くもなくて

過ごしやすかったです。

ただ気温が高かったので、油温、タイヤ、とくに花粉が厳しかったです。

１走行目はＬＡＰカウンターが動作せず、２回ピットインしてセンサー位置を調整しましたが、

全く動かず時間が無くなってきたので慌ててピットアウトした周に、思いっ切り１コーナーで回りました(汗)

焦ってイライラすると、走りに出る物だと痛感･･･心にゆとりが必要でした。

カウンターの接触不良を直し気を取り直して２走行目は、もう終わりかけのタイヤで

ビビリながら走ってると、赤いＲＸ－８の方が最終出口でスピンして表直の壁に激突して中断。

ドライバーの方は大丈夫そうでしたが、車のダメージが大きそうでした。

早期回復をお祈り致します。

結局その後は、クリア取れずに終わってしまいました。

ベストは１'０９"２１で、更新どころか１秒落ちで玉砕でした･･･orz

そして日曜はアンリミに頼んでおいた、ブレーキの管交換に行ったのですが･･･まだ入荷されてませんでした(涙)

土曜は久し振りにＴＣ２０００の走行です♪

最近は予約が取りづらい状況になっているので、

ツーリングして終わってしまう気がしますが。

久々なのでスピンして周りに迷惑を掛けないように心がけます。



天気も気になりますが、花粉が非常に心配･･･

メットを脱いだ時に、鼻水垂らしてないように気を付けないと！

昨日ですが、アンリミ走行会に行ってきました。

今回は初のＴＣ１０００という事で手探り状態での走行でした。

また、脚を変更してから初めて本格的に走ったので

思考錯誤でした。

本当は正月にＴＣ２０００を走行していたのですが、

ファミライ走行では思うように走れずツーリング状態です。

その時は若干アンダー気味と思い、今回リアの車高を弄る予定にしていました。

リアの車高を上げて過重を前寄りにしようと考えていたのですが･･･

今回、リアから滑りまくりでした。

３回も回りました！

一緒のクラスの方々にご迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした･･･

自分の考えていた事と違う結果となったのと、コースに慣れるのに必死で何も出来ずに終わってしまいました。

アンリミのメカさんに相談すると、バネレートを上げた為ある領域を超えると一瞬でグリップを失うとの事でした。

それがわかるレベルになれば･･･とのことです。

またコツコツと精進します！


ちなみに結果は、１５分×６本＋３０分フリーで、５本目に出た４２″６４４でした。


参加された皆さん、スタッフの方々ともにお疲れさまでした！

激遅ですが、あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いいたします。

４日の未明に野沢から帰宅し、その後慌てて仕様をスキーから

サーキットに戻してて、大忙し。



そして昨日、今年の１発目ＴＣ２０００を走行してきました！

１２:３０と１４:３０の２走行でしたが、1本目はＬＡＰ－ＳＨＯＴが動いてくれず、

タイム測定できませんでした･･･
(２回ピットイン･･･その場では慌ててて直すどころではなく･･･)

原因は、磁気センサーの位置が高過ぎて検出できていませんでした。



気を取り直して２本目･･･

前の走行組で、オイル漏れの車が気づかずに走行した為、コース上に１週丸々流れてしまい、写真の状況に。

おがくず舞う中の走行となり、クリアも中々取れずにベスト更新とはなりませんでした･･･orz

脚を仕様変更してからの走行で期待してたんですが、結果散々。
(取り上げられないように、黙っとこ～）


こんな感じで２００８年が始まりましたが、今年もガンガン走りたいと思います。

皆様よろしくお願いします～

昨日ですが、久しぶりにTC2000のファミライ走行に行ってきました

午後からの走行で、台数も多くてクリアを取るのに苦労しましたが、なんとかベスト更新しました

結果は
1′8″64

ただ、またジャダーが出そうな気配が…
（みんな連続周回してるけど、平気なの）