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イイね!
2012年11月03日

全力全開手加減なし

全力全開手加減なし こんばんは、s122Aです。

生きててすいません。

今まで色んな趣味をやってきましたが、

クルマ趣味ほど奥の深い趣味は無いですね。

スポーツの趣味と同じで「これが究極」ってのがありません。

エンジン、ブレーキ、足廻り、外装、内装、電装と

1つ1つに専門のプロや種類があるからです。

私も10年近くクルマ趣味やってますけど、

未だに「満足」や「究極」と言えるクルマができてません。

「人はどこまで究極に近づけるか?」今後も研究しようと思います。



今日は待ちに待ったローレルの引取りの日なので行ってきました。

別に事故ったワケじゃないので見た目はいつも通りなんですがwww



購入時からずっと気になってたバッテリー台座のサビにいい加減ケリつけました。

こんなんだったのを・・・・



鏡面になるまで下地からやり直しました!!

んで、台座だけでは物足りないので・・・



エンジンルーム全部塗りました(笑)

エンジンハーネスも全部外してサブフレームから見直してみました。

ついでに固定してるクリップ類やタイラップ、ホースバンドも全部新品に換えました。

塗装が綺麗なだけじゃダメなんです、細かいトコまで気配りできないとネ!!

ケチってたら「究極」の領域には永遠に辿りつけないのです。

そして誰も気にはしないトコですが、



サイドシルにもフッ素樹脂塗装を施しました。



ジャッキアップポイントまで鏡面にしてもらいましたwww

やっぱ景色がうつり込むくらいじゃないと。



またしてもニヤニヤが止まりません(爆)

旧車の程度を見極めるのに下廻りを必ずチェックするのでもう地面に這い蹲るのは癖になってしまいました。

ボディの腐りよりフレームやフロアの腐りの方がよっぽどタチ悪いからです。



クルマ以外でローアングルで覗きやったら捕まりますけどwww



手放す気がサラサラ無いので今後も徹底的にサビ取りと防錆対策を施してあげたいですね。



さて、あとは希望ナンバーを何が何でも再取得してみせますよ。

あ、その前に業務連絡です。



クルマは綺麗になりましたがボンネットダンパーが逝きましたwww

相変わらずスムーズに終わらないのがいかにも私のクルマらしいです。

新たなる課題を作ってくれるので「飽きる」事がないので面白いです。

財布には面白くないですが・・・(汗)

思い切って新品買うか、部品取りから移植しようか悩むトコですね。

ではまた~(^^;


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/11/04 01:26:15

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この記事へのコメント

2012年11月4日 9:40
おはようございます!

私のローレルのボンネットダンパーも、かなりヤバクなってきています。
取りあえず、手でおさえておかないと・・・(苦笑)

完全に逝くのも時間の問題ですかね。冷や汗

コメントへの返答
2012年11月4日 23:34
こんばんは。

私のクルマも開けて2~3分置いとくと

いきなり閉まります。

何度かボンネットに挟まれて死にかけましたがwww

新品で買うと1本9450円します。

純正ショック並みに高いんですよ(涙)

専用ボルトも500円もするし・・・。

左右交換で2万円コース確定ですね。

でも何とかせねば・・・(^^;
2012年11月5日 21:47
ウチのみたいにC34ステージアダンパー移植で行きますか(笑)??
コメントへの返答
2012年11月6日 1:01
お疲れ様です。

今度解体屋にて

C33とC34とC35で買ってみます。

ステージアもあったんでゲットしてみますね。

純正ダンパーが高すぎるわぁ~www

プロフィール

「地元で腐ってる場合じゃねぇ http://cvw.jp/b/305111/48323578/
何シテル?   03/21 04:36
はじめまして、旧車からハイソカーまで乗ってるs122Aと申します。修理から自家塗装まで何でも挑戦してますので参考になれば嬉しいです。
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