カラダを張った思い出作りin広島

こんばんは、使ってるカメラは富士フィルムなｓ122Aです。

自分の心に正直に、今年最後の一人旅に行ってきました。

前日の夜8時まで仕事して軽く自宅で準備して即出発。

スケジュールなんてありません、完全ノープランです。

ノリと勢いだけで生きてる感じですｗｗｗ



ブッ通しで走り続けて14時間、いつか行こうと思ってた「福山自動車時計博物館」へ訪問。



ここの売りは他の博物館と違い「見て、触って、乗れる」事です。



意外とパブリカ800は乗りやすい事を知りました。

コラムMTもやり方覚えました。

コレで60年代車も乗れそうです（＾＾；



マツダK360や三菱レオなど。

レオは初めて実物を見ました。現存数が少ないので貴重な経験です。

んで、博物館に展示してるクルマも面白いんですが

個人的に興奮するのが屋外にある展示場です。

私、ピカピカなクルマも好きなんですけど・・・・・、



朽ちてるのも大好きなんです！！（爆）

誰も写真撮らないようなクルマとか、

知名度が全く無いクルマとか特にイイですね～。



新車当時から不人気だったマツダB1500。

前期型で足廻りのクレームが発生し、画像の後期型で改良するも人気は回復せず・・・・。

結局、原型を留めてるのはこの1台だけでメーカーでも所有してない超レア車です。

腐りきったバンパー、

消失したヘッドライト、

脱落したエンブレムなどがゾクゾクしますｗｗｗ



ひっそりと置かれたジャイアントコニーがまたいいヤレ具合いを出してます。



マツダライトバス。どっから見つけてきたんでしょうか？（笑）

ガラスが割られてないのはポイント高いです。



ルーチェ1500、このまま車検取って乗れそうなレベルです。



チチヤス号、「トヨタ」製じゃなくてまだ「トヨダ」製です。



ボンネットバスもこの博物館の売りです。

全車コーナーポール標準装備！？（違）

休日運行もしてるそうなので今度乗ってみたいですね。



当然アンティーク時計のコレクションも素敵です。

殆ど修理済みで実働なのが素晴らしい！！

そして行って感じましたがやはり写真や動画で見るよりも

実際に自分で本物を見て肌で感じるのがイチバンいいです。

私の言葉を信じてもらえるかどうかはお任せしますが、

絶対損や後悔はしないと言いきれます。

でもまだコレ、序章に過ぎないんですよ、

相変わらず普通の旅行じゃ終わらないのがｓ122Aの旅でございます。

濃厚で過激な後編へ続きます。



ではまた！！