華道に茶道に旧車道

こんばんは、ｓ122Aです。

世間はエコカーブーム真っ盛りですが

その影で旧車乗りは厳しい状況に置かれています。

毎年のように部品供給は悪くなってますし、

弱い者イジメのように増税されて

この先も確実に悪くなるのは明らかです。

ただ確実に言い切れるのは

旧車には今のクルマじゃ出せない魅力がありますよ。



今更ですけど去年「旧車天国」に行ってきました。

フリマ目当てなのでさっさと帰りましたけど・・・。



展示車で唯一撮ったのが大好きな330グロリア。

至れり尽くせりな装備類、

てんこ盛りなエンブレム類。

コスト無視のモール類など

これが2000ｃｃの5ナンバーで作ったなんてスゴ過ぎる！！



うわ～、マジカッコイイわぁ～。



適度な車高に深リムホイール。

渋すぎる！！



絶妙なツライチ。

70年代の高級車はいいな～、素敵だわぁ～・・・・・・・・・・



共通点は角目だけかｗｗｗ

現実なんてこんなもんです。

あ、ナンバーは洗車の為に外しただけです。

結構上手く写真撮れたんですけど

何だか「手放しました」の報告みたいでイヤだなぁ・・・苦笑

乗りますよ、車検取ってるし。



久しぶりにメンテでもしようと思います。

もう今年でカペラも45年落ちになりました。

よく今でも動いてるなぁって思います。

「エンジン壊れたら諦めよう」と決めてますが今でも壊れません。

まだ乗れって事なんですかね？



毎年カペラの部品は減っています。

去年は出たけど今年は製廃！？みたいなのはしょっちゅうです。

乗ってる人がいないですからね。

もう汎用部品くらいしか出ないです。



去年からファンベルトが「ベチベチ」踊るようになったんで換えてみます。

なぜかベルトだけは絶賛生産中ですｗｗｗ



オルタからベルトを外してクーリングファンから引き抜きます。



慣れてれば10分で取れます。

見た目は普通なんですけど、



Vベルトが磨り減って「V」じゃなくなってました。

そりゃそうだ、

プーリー全部サビてるんだもんｗｗｗ

新品出ないしねぇ・・・。



あとは逆に組んで張りを調整。

やり過ぎるとベアリング焼きつくんで指で押して10mmくらい下がるくらいで。

エンジン掛けたら静かになりました。



オイル交換もやろうと思ったらもう以前にやってました。

部品も無くてやる事も無いんでオイルだけはいつでも綺麗にしています。

これしかやる事ないんだもんｗｗｗ

美しさを追求してる私が何で今もこのオンボロに乗ってるかわかりません。

安定性悪いし、ハンドリング悪いし、コーナーリングも悪いんですけど

何か惹かれるモノがあるんですよね。

「乗る度に魅力がわかる」って感じ？

サバンナでもルーチェでもなくてやっぱりグッとくるのはカペラです。



やっぱ自分にはコッチの方がお似合いなのかな？

おしまい。