壊れるメーター、計れない心

こんばんは、ｓ122Aです。

みん友さんがクルマに関係ないブログ上げてるのは

「乗ってるクルマが壊れないから」だと気付きました。

そう考えたら私のクルマが壊れすぎなんだなぁー。



昔に書いたと思いますがサンバーのメーター壊れました。



会社から帰ろうと

クルマのライトを「ON」にしたら「プツッ」って音がして

メーター照明の回路が断線しました。

おかげで何キロで走ってるのが見えやしない。

そして中古メーター買うまでしりませんでしたが



平成6年式のメーターと



平成7年式のメーターだと

見た目同じなのに

シートベルト警告灯の有無が違いますｗｗｗ

法改正で7年式からは標準装備してないと車検NGになったそうで・・・。

知らんがなそんな事。



そんなんで中古メーター買う時は同じのを買いましょう。



よく見ると形式だか？区分番号だか明記されてます。



上級グレードだけある警告ブザー。

キーの抜き忘れ、ライトの消し忘れ等で鳴ります。

今のクルマはみんなオートになりましたけどねｗｗｗ



昔のクルマは「ケーブル式」でスピード表示するので

メーター裏からケーブル挿すのは毎回面倒です。

旧規格の軽はとにかく配線もスペースも最低限しかないので

いつも腕がボロボロになります。



メーター内部もとにかく狭いので

ショートドライバーは必ず買って置いてください。



ちゃんと100％同じに直りましたとさ。



一応取り説と照らし合わせて警告灯の確認。

解体車から買って来た取り説だからメーター表示違うしｗｗｗ

まぁ、いいか。



照明電球はただの電球に緑のカバーをつけた昔の定番。

これじゃ暗くて見ずらい。



バイク用品店でメーター用のLEDにします。

液晶ディスプレイ？何それ？知らん。



程度の良い中古メーターを購入して

業者でオドメーターを同じ距離にしてもらい

ついでのオーバーホールしてもこのくらいの額です。

私は「メーター交換車」はイヤなんで

修理の方を選びました。

アナログメーターは壊れても直せます。

デジタルはどうか知らんけど。

直すか否かは持ち主のやる気次第でしょうね。

おしまい。