s122Ａのブログ一覧

注意。時間に余裕のある方のみ見てください。



年末なので今日はおとなしく・・・・・・しません!!

最後の最後まで悪あがき。



今回はバルクへッドを掃除します。

私、いつもブログで言ってますけど

ただ「やりました」って結果報告だけじゃイヤなんですよ。

そこまでの過程が大事なわけで・・・。

なので誰も手順なんか書かないので当ブログでフル公開してます。

最初にワイパーから取っていきます。



次にクッションラバーとネジ2本取ります。



手前に引っ張ります。

すると？



じつは取れるんですよｗｗｗ

誰からも教わってないですけどね。



内部にはゴミが・・・



アチコチに・・・



溜まってます。



ボディ側もこんなに汚れてます。



コレをひたすら磨くワケです。



まだまだ消えない水垢が・・・



徹底的に消します。



全体的に綺麗になってきました。



剥げてる部分はタッチペンで塗っときます。

これだけで全然変わります。

しかし手作業では完全にゴミは取れません。

さて、どうしたもんか？



洗車場行ってきました。



掃除機でパネルの隙間から全て綺麗にします。

あきらかに怪しい行為でしたがｗｗｗｗ

そんなの気にしてたら負けです。

笑いたきゃ笑えばイイさ。

何でそこまで磨くのかって？



防錆対策したいからですよ!!

ローダウンよりまず防錆。

車高調よりまず防錆。

アルミよりまず防錆。

私は車庫保管できないんでとにかく錆対策が最優先な人です。



袋状な部分は湿気が溜まりやすいので注意です。



パネルの接合部分も特に念入りに注入します。

今すぐ効果は見えないですけどきっと後々で効いて来ると信じてます。



パッと見綺麗なパネルでも・・・



洗えないガラスモール下は水垢だらけなんですよ。



美白になるまで磨いておきました。



最後に同じように組んで



クッションラバーにプロテクトを塗り込んで・・・



終了です。

見た目は何にも変わってないけどｗｗｗｗ

いいんです。

小さい行動がきっと大きな成果となると思ってますんで。

外観だけの美しさは求めておりません。

私のクルマ達は内部から美しさを目指してます。

今後も「保守派」ではなく「革命派」側の人でいたいです。

本年もお付き合いありがとうございました。

当ブログを見てくれた方々全てに感謝致します。



ではまた!!

明日も書くけどねｗｗｗ