今週も仕事が進んでない板金屋さんにちょっと圧力をかけに行きました(笑)工場内は何処かの会社の車なのか同じ営業車が沢山入庫して作業待ち状態になっていました。しょうがないので自分の車を少し整備と進行状態を確認して帰って来ましたが折角なので少し工場内を見学してました。画像右方向にあるのが200V溶接機とガス溶接用のガスタンク。左に見えるのがフレーム修正機。設備については文句無しですが暫く溶接作業はしてないのか溶接機にのった埃が少し気になりました・・・・。果たして年内に完成するんだろうか・・・・(^^)
今日落札しました(笑)これはコスモAP用の純正フォグランプです。のんびりネット検索していたら当時の新品が出品されていたので即買い!!「凄い競るのかなぁ」と不安でしたが誰も入札が無かったです。この頃コスモ用やカペラ用のパーツがちょこちょこ出てくるようになって欠品が多い車種に乗ってる者としては本当にありがたいです。早く自宅に届かないかなぁ(^^)今年はレアパーツがかなり入手できて凄く嬉しいです。
これは東京モーターショーで配られたマツダの広告なんですが暗い写真がおおい初期のカペラの中で唯一明るくてかつ雄大な写真で凄く気に入っています。何故かインディアンとのツーショットが異常に格好イイです(^^)キャッチコピーも70年当時のマツダの気合いが伝わってきます。広大な荒野とオレンジ色のカペラが不思議に似合いますね。今見てもイメージカラーがオレンジってのも凄いですよね(苦笑)
先月からちょくちょく連絡を取り合うようになったセリカ乗りの友人からよく相談を受けるんですが私と方向性が全く逆なのと意見が噛み合わなくて精神的に正直疲れます。何に困るかと言うと「調べもしないで質問ばかりしてくる」事と「私はノーマル好きなのに改造の方法ばかり聞いてくる」事です。私はトヨタ車には詳しくないのですが「FRPフェンダーが欲しい」と言えば必死で探して「ハイカムが欲しい」と言えばカム角から調べて「マフラー作りたい」と言えば近県の業者を紹介して、結局返ってきた返事が「どうも市販品じゃイマイチだよね~」。すいません、そんなに納得しなければ自分で調べて下さいよ!!(怒)私はもう休日に10時間以上調べて続けて無駄に2T-Gエンジンに詳しくなりました(ーー)「360ccの軽って高速のれるの?」って質問には呆れましたし「80キロ出んの?」って質問にはもう答える気すらありませんでした。この会話は携帯で3時間続きます(やれやれ)
友人から貰った時から気になってるのがテールレンズのヒビ。車検でもヒビには指定があるらしく「○cm以内だったらOK」みたいな感じです。2年前には指摘されませんでしたが改めて見てみると以前よりヒビが延びてる気が・・・・(--)まぁ、もう1台所有してるので最悪指摘されたら移植して車検を通したいと思います。テールって新品で買うと凄く高いんですよね(苦笑)| 2025年 | |||||
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