s122Ａのブログ一覧

今日は朝から昨日修正したｵﾙﾀの組み付けをしました。ただ元に戻すのではつまらないので事前にﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ出向いてからﾈｼﾞやらﾎﾞﾙﾄやらを多数購入して今回全部交換しておきました（＾＾）ｴｱｸﾘBOXを外すと本当にﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝって小さいのが良くわかります。私の車はｸｰﾗｰもまだつけて無いのでほとんどｽｶｽｶです（笑）

見事に折れた36年ﾓﾉのﾎﾞﾙﾄ。自分で外そうと思いましたが今回時間が無いのと失敗した時の替えが無い理由から速攻で修理屋さんに持って行きました。持って行って完成するまで約10分で終了。「ﾄﾞﾘﾙで揉むのかな？」と思ってたら酸素ﾊﾞｰﾅｰで炙って外していました（汗）まぁ、ﾈｼﾞ山も痛めないで取れたので良かったのですが「ｵﾙﾀのﾎﾞﾙﾄが折れた例は初めてです」って言われました（苦笑）こう言う作業は以外と工賃高いんですね・・・。金欠の月末にイイ勉強になりました（＾＾）

今日は以前ﾎﾞﾙﾄを折ったｶﾍﾟﾗのオルタネーターの修理に挑戦しました。脱着自体は10分あれば出来ると思います。外して見ましたが本当にこのﾎﾞﾛさで動いてたのが不思議なくらいです（笑）多分1回も外してOHした事は無いと思います。よくいままでﾄﾗﾌﾞﾙが起こらなかったと改めて感心。来年のｲﾍﾞﾝﾄまでには専門業者にOHを依頼したいと思います（＾＾）

会社の人にも良く言われますが「ｽﾊﾞﾙと言うと4駆」と言うｲﾒｰｼﾞが定着している事。まぁ、ﾒｰｶｰ自体4駆を強調してきましたので当然と言えば当然なんですが・・・。ひねくれ者の私は「ｽﾊﾞﾙと言えばFFとRRのプロだろ！！」と1人思ってたりします（←いつの時代だよ）どうもｽﾊﾞﾙ360とｽﾊﾞﾙ1000のｲﾒｰｼﾞが脳裏にありまして（苦笑）あと水平対向ｴﾝｼﾞﾝも素晴らしいですが直6やV6もそれぞれのｴﾝｼﾞﾝ特性があって個人的には好きですけどね（＾＾）

明日千葉県八千代市にあるｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでﾛｰﾀﾘｰのｲﾍﾞﾝﾄがあるとのお誘いを受けましたので取り敢えず今日一時的にｶﾍﾟﾗを自宅に引き取って来ました。2ヶ月ｴﾝｼﾞﾝを掛けていませんでしたが無事に始動してくれたので安心しました（＾＾）ちょっと夜走ってきましたが旧車とは思えない静かさに改めて感動。そして今日はもの凄く寒い日でしたが純正ﾋｰﾀｰもちゃんと作動してくれて快適に走れました（笑）やっぱり空調はあった方がいいなぁと思いました。