以前他のHPで旧車の部品供給の話題が出たので私も書きたいと思います。車の部品はオプションパーツから無くなり、内装、外装、機関系の順番で欠品になります。私は自分の車が全部10年選手なので平成車でも部品の欠品には悩むトコです。ディーラーで「部品の保管期間は10年までなんで・・・」なんて説明をもう10回は聞きました(実話)この話は私だけの事ではありませんが70年代の車だとまず部品番号が消滅している事も少なくありません。20個、30個検索して1、2種類出ればラッキーなものです(^^)まぁ、旧車に乗ってる方は壊れても自分で何とか出来る術をそれぞれ持っているので問題は無いんですけどね。私もいつ愛車が壊れてもいいように各修理業者は調べてありますのでまだまだ普通に乗る予定です(笑)
今日はカペラの部品を引き取りに行って来ました。これは純正の鉄ホイールに装着する「ホイールリング」って部品で古い車には良く採用されてた物です。カペラを購入した4年前からマツダに1個だけ在庫があるのは調査済みだったのですが誰も購入する気配が無いので今回私が購入しました(笑)試しに4個注文してみましたがこの1個を最後に「セイサクフノウブヒン」になってしまいました。部品の袋を見ると相当汚れていたのでかなりの期間保管されてた感じでした。取りあえず次回1個だけでも交換してみようと思います(^^)
映画「幸せの黄色いハンカチ」で有名なFR最後のファミリアです。この後の出たFFファミリアが爆発的に売れたのに対してこのファミリアは影に隠れてあまり人気がありません。開発コード「X508」でKP61スターレットに対抗したのですが私は1度も実車を見た事無いです。どっちかと言うとカッコイイと言うよりカワイイって表現が合ってる気がしますね(^^)何気にリアサスは5リンクを採用してます。私のカペラは4リンク・・・、負けました(苦笑)
今日はC33との出会いについて書きます。まず高校まで平成車には全く興味がありませんでした(笑)しかし中学の校長先生が前期のメダリストに乗っていて「ローレルはATしか無いしなぁ」とは思ってはいました。その後進路相談で校長先生と面談して「俺のローレル、30万で買ったんだよ」って言ってたのが今でも忘れられません(爆)その後16歳からGSでバイトしていたのですが今度はどノーマルのクラブSのMT車が来てビックリ!!(画像と全く同じ)乗ってたのは中年のオジサンだったのですが早速聞いたら「純正の5速だよ」って言うので家で調べたら本当にMT車があって更にビックリ!!平成車でフル装備に興味が無かった私に新たな興味を持たせてくれたのがC33でした(^^)必死で探しましたが黒で前期のクラブSって超レア物だと後から知りました。機会があればゲットしたいですね~。
現在板金中のカペラですが暇なので手持ちの資料を調べていたらどうも似ている色を発見!!う~ん、シルバーっぽい気もするし、グレーっぽい気もするし、どうなんだろう・・・。まぁ、仕上がるのが今月30日なので気長に待ってはいますが(ホント年末ぎりぎり)カペラって他の車種と違って車体色の紹介が別冊だったらしく当時のカタログにはカラー紹介が載ってないのが悩みです(苦笑)| 2025年 | |||||
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