前回の続きです。サバンナに比べてカペラの写真は本当にシンプルです。背景なんてありませんしレースにも使用されてた車なのに特に紹介もありません(苦笑)もうちょっとカッコ良く写真撮ればもっと売れた気もするんですけどね(^^)イメージカラーの青紫色も今見ても良いセンスだと思いますがシルバー内装は如何なものか・・・。売れなかった原因の1つかもしれませんね(笑)
旧車の中で絶大な人気の初代サバンナシリーズ。画像は初期の物ですが写真が凄くカッコイイです(笑)御丁寧にレース仕様車やセダンシリーズも載ってます。特にその最高グレードが12Aと5速ミッション搭載の「GT」です。当時は相当売れたらしいですがこの写真みたら買いたくなるのもわかる気がしました。特にフロントマスクが変わった後期に人気がありますが私は前期の彫りの深いマスクがイイですね(^^)カペラの写真は真横から撮影した物が多くてちょっと魅力がわかりずらいです(苦笑)
自分で言うのも変ですが私はフェンダーミラーが大好きです!!しかもかなり(笑)まだ私が子供の時はちょうどドアミラーが合法になったばかりだったので当時はよく見たものです。こだわりは75年~80年に高級グレードのみに採用されてた形はタルボ型で外観はメッキ仕様で尚且つ電動式ならもう最高ですが・・・。もしローレルやパルサーも今でも新車で買えてたら「フェンダーミラーでお願いします」って絶対言うんですけどね(^^)自分でもかなりの変人だと思います。
今日も不動の原因を調べるため地元某月極へ行ってきました。車の下へ潜って見るとどうやらレリーズフォークかクラッチピボットが折れて逝ってしまわれてる感じ。ここでショップに電話してみると「仕事多忙で引き取りは1月半ばにしてほしいです」との返答。さすがにこの対応の悪さには頭にきて「もう地元で修理出すので結構です!!」と言い電話を切りました。その後すぐカペラやローレルの車検をお願いしてる工場に電話すると「今月中に引き取って修理してお渡しできますよ」とのありがたいお言葉が(^^)早速引き取りの予約をしたので何とかなりそうです。やっぱりメンテやチューニングは近県か近場で面倒みてもらった方が良いと思いました。
今日は旧車ネタです。初期のカペラには天井に室内灯がありません。ルームミラーの上にもランプは無いです。ですがBピラーの上に2個と何故か後席用のランプはついてます(苦笑)当時マツダはこのランプを「フットランプ」とか「ステップランプ」と表記してましたが今まで私の車は点灯しませんでした。色々調べても原因がわからず「壊れてるのかな?」と思いこんで4年目の今年遂に点灯させる事に成功しました。ただ室内灯スイッチの接触が悪かっただけで軽く分解して組んだらちゃんとつきました(笑)センサー類が壊れてなくて良かったです(^^)やっぱり装備品は完動状態でいてほしいですね。| 2025年 | |||||
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