s122Ａのブログ一覧

今年は色々楽しかった事、悲しかった事など沢山ありましたが私自身無事に1年を過ごせた事を嬉しく思います。この「みんカラ」を始めてから沢山の人との交流や一緒に走れてホントやってて良かったと感じています。まさかみんカラ経由で車まで買えちゃうなんて夢にも思ってませんでしたが・・・（笑）全国にお友達の輪があるのはとても心強いし、励みにもなります。私は修理ばっかりやってますが少しでも皆さんの参考になれるようにこれからもブログで公開して行こうと思います。これからも是非アドバイスのほど宜しくお願い致します。それでは良いお年を～（＾－＾）

いかにカペラが小さい車かおわかりになると思います。これで左右がアルファードとエルグランドだったらもっと小さく見えますよ（笑）これでも2000ccクラスの車なんですが・・・。どれだけ普通車の規格が変わったか良くわかります。これでも当時は「スポーツカー」だったんですけど全然速そうに見えませんね（＾＾；

今日は改めてカペラのボンネットを開けて見たら何とクーラーユニットが完璧に組まれてるではありませんか！！今までベルトも1本しかありませんでしたがクーラー用にもう1本追加されてちょっとランクアップしたかも（笑）これで配管とエバボさえ死んでなければ他はどうにでも直せたんですが残念です。来年こそはロータリー式コンプレッサーと社外クーラーユニットで必ず復活させますよ～。気のせいかベルトが増えた分エンジンの吹け上がりが遅くなった気がします。やっぱり抵抗になってるのかな？（＾＾；

マイコスモは来年のNYMまでにエアコン修理の為旅立ちました。ついでにブレーキのOHとラジエターホースの交換も行う予定です（エアコンが安く直ればですが・・・）何だかんだで板金屋さんから引き取ってミントさんトコに行ってブログ用の写真を撮っただけで実際私は30分くらいしか乗ってません、走ったのは10キロぐらい？です（笑）まぁ、楽しんで乗れるまでもう少し掛かりそうですが「究極」を目指すからには妥協しないでドンドン行動に移したいと思います！！（＾－＾）/

9ヶ月間の長期入院からカペラが帰ってきました！！正直外観の程度は最悪ですがイジったと言う意味ではコスモ以上に予算と手を入れました。サスペンション、冷却系、オイル類、ブレーキ、クラッチも今回全部OHし直しました。ポイントも惜しみなく新品を投入してドエルアングルも調整してあります。エンジンの掛かりは異常にイイです（笑）しかし、コスモに乗った後にこの車に乗ると室内がやたら狭く感じまして焦りました・・・。自分の車で5年も乗ってるのに何か他人の車に乗ってる気分です。早く以前の感覚に慣れないといけませんね（＾＾；