s122Ａのブログ一覧

新規に投稿された動画ですがもう素晴らしいの一言！！オーナーとしては嬉しいCMです。昔はホントにCMの為に日本で新車登録した車を輸入して撮影してるのには感心します。メーター読みで200キロ出してるのもスゴイですね。もうカタログスペック超えてますよ・・・（笑）あまり知られてませんが初期のカペラのキャッチコピーは「ロータリーのために生まれたにくい車」なんですよ。「風のカペラ」はＧシリーズからなんです・・・（＾＾；

少しでも暖まるCMをどうぞ。床暖房は永遠の憧れです（笑）個人的には「忠臣蔵」編が好きですね～（＾＾；

エンジンルームを見てみるとホイールハウスの左右に鉄骨みたいな四角い部分があると思うんですがそれが俗に言う「メインフレーム」と言うやつです。モノコックボディだとシャーシと一体型ですがトラックや4駆などはボディとは独立してて「ラダーフレーム」と言います。最近そのフレームが異常に気になって「泥やオイルで汚れてるのはNG」と思ったのでマイコスモは全部再塗装しちゃいました！！出来上がりはもう最高です。今度ローレルもやろうっと・・・（笑）「こんなトコまで塗ってほしいって言う人いないよ！！」って板金屋さんにも言われました。誰にも理解されなくってもイイんです。だって綺麗な方がイイに決まってますからね（＾－＾；

案外読まずに放置されてるのが車の取り説。特に旧車の場合は紛失してる率が高くてカタログより入手が困難です（多分前オーナーが手放す記念とかで降ろしちゃうんでしょうね）私の車も取り説も車検書入れも無くて自力で集めたんですが取り説には雑誌でも載ってない事が沢山あってとても重宝しました。①初めてプラグが2極タイプと知る（今まで4極だと思ってた）②空調レバーは引くと風が出と知る（ずっと壊れてると思ってた）③フューエルフィルターはトランク内だと知る（絶対エンジンルームだと確信してた）とても勉強になりました（笑）しかし、ちゃんと全部読むと「点検、整備、調整はマツダへ」と書いてあるんですが今ではポイント調整できる人っていないでしょうね・・・（＾＾；

今年の目標としては何はともあれクーラーキット（画像参照、約20万円相当）を夏までに買う事を目指して働きます（笑）去年は半端ない高額な修理の連発で貯蓄出来なかったので今年は自重して細々と活動したいと思います・・・。カペラは2月末にオールペンに出しますし、コスモはあとちょっとで完璧になりそうなのでやっと平成車にも着手出来そうです（＾＾；