s122Ａのブログ一覧

イベントの企業ブースにて「ノスヒロ」に掲載された車両がポスターになって販売されてましたので私はためらいなくカペラを速攻でゲット！！（笑）ホントはコスモAPがあれば最高なんですが・・・。数十種類の車種がありましたがやはり圧倒的人気はハコスカ、ケンメリ、240Ｚなどでカペラのポスターは果たして何人買ったんだろうか？ラベル見たら「GS-Ⅱ」が「GS」にグレードダウンしてるし・・・（泣）でも製作してくれた事にまず感謝、自分の部屋に貼って今後のレストアの完成目標にしたいと思います。今現在私のカペラとは絶対並べたくないなぁ・・・（＾＾；　　

75年以降の旧車に乗ってる方は保険はどうしてるんでしょう？私は保険関係はさっぱりわかりません（爆）コスモは対象外でカペラは対象内なんですが広告に出てる「最大55％割引」を狙うには年間走行距離500キロ以内にしろと！？それって車乗ってると果たして言えるんでしょうか？ちょっと遠出すれば500キロくらいはすぐ行きますよ。まず基準価格が載ってないのも気になりますね。もとが高くちゃ割引入れてもまず入れませんが・・・（＾＾；

歴代ローレルの中でもぶっちぎりの人気を誇るのが2代目のC130型ローレルです。セダンと2ドアではリアサスが異なって2ドアのみ4輪独立です。エンジンは4発のG18、6発のL20L26L28があります。特に人気なのがSUツインキャブのSGXとGX6。今でも高値で売買されてて若い世代にはとても手が出ません・・・（苦笑）ノーマルでもカッコイイですが車高短に深リムホイールがこれまた似合いますね。今でも街道レーサーや族車に人気なのもわかる気がします。個人的には「世界初のタイヤ空気圧警告灯」がオプションで選べた「2600SGL」が好きなんですが3ナンバーモデルって逆に今では見ませんね（＾＾；

「KH6」カラーのC33を見つけると「自分のが盗まれたのか！？」と最近思ってしまいます（笑）ホント焦るんですよ何故か・・・。イベント会場で自分の愛車に似てるC33を見つけたので思わず激写！！多分私以外誰も写真撮ってないでしょうが私には心に「グッ」ときましたね。純正リアスポとBBSメッシュが不思議と似合うんですよね～。C33好きにはたまりません（趣味悪いかなぁ？）大事に乗られてる車は一目見れば簡単に分かります。ピラーレス特有の「サイドガラスのキズ」や「コーナーレンズのゴムの劣化」などが見られず綺麗でしたので大事にされてるんだろなぁ、と感じました。私もいい加減ローレル出して乗らなくちゃ・・・（＾＾；

案外旧車では有名なサバンナですが簡単に分けて前期、中期、後期、最終型と4タイプあります（参考画像は中期型GT）ですが意外と「中期」と「最終型」は知られてません。殆ど前期と後期で呼ばれてます。私はサバンナには詳しくないので細かくは言えませんが中期はグリル内にまだロータリーのマークがあってエンジンも10Aと12Aが存在します（エンブレムもあります）そしてバンパー下のフロントスカートにはまだ「ダイナミックスポイラー」が採用されてません。テールレンズも後期の6角形や最終型の縦テールではなく半円のテールです。ホントは他にも違いがあるんでしょうがサバンナ関係の書籍は異常に人気があって入手出来ないので参考程度にどうぞ（笑）今じゃ中古相場も高値キープでとても手がだせませんけどね・・・（＾＾；