s122Ａのブログ一覧

私は洗車時は下廻りを重点的に洗います。ボディは汚れたら拭けばイイんですが下廻りは時間がある時しか出来ないのでやる時は徹底的に洗います。ホイールハウス、前後のメンバーフロア周り、見えるトコ全部です（笑）そして忘れがちなのがドア下の「サイドシル」です。ここは空洞になっていて錆びると最悪穴があきます。ボディが濡れた場合、最終的に水が落ちて集まるのもサイドシルです。以外にボディ剛性にも貢献してる部分なので常に綺麗にしといてあげたいですね！！（＾＾；

無事に作業が終了しました。別に大した事でも無いんですが（汗）1回では塗料がのらないので「乾いては塗る」作業を数度やる必要があります。ホントはラジエターもOHしたいのですが特に走行に支障が無いのでこのままで行きます！！近くで見たら塗ったのがバレバレですが剥げたままよりはマシかと思います・・・。もっともっと綺麗さを追求したいですね（＾＾；

今日は午前中は雨でしたが午後からは天気が回復してきたのでコスモのメンテをしました。今回はラジエターの塗装が剥がれていたのでちょっと塗ってみます。案外ラジエターの塗装って弱くて長年乗ってるとパリパリ剥がれるんですよ・・・（泣）今回使用したのは「99工房」の日産純正「スーパーブラック」を使用します。やはり黒いパーツは黒くないとキマりませんよね・・・（＾＾；

以前から言っていたカペラのコーションラベルが完成しましたのでご報告。今度は何と70枚！！（爆）お友達の「ミント改」さんに製作を依頼したらご好意で大量に製作してもらいました（ホントは100枚予定でしたが減らしました）多分一生掛かっても使い切れないと思います。嬉しいけど残りはどうしようか？中期後期は分かりませんが前期型には採用されてます。コスモスポーツと同じなんでちょっと高級車気分かも・・・（＾＾；

今日の関東は霧雨で恐ろしいくらい寒いのに私はコスモのエアコンチェックをしてました（爆）だってね～、「直った」って言われれば試したくなるじゃないですか・・？そして結果なんですが正直「外気を取り込んでて寒いのかエアコンが効いてて寒いのか」わかりませんでした（笑）ずっとテストしてたら手先の感覚が無くなりましたがハート（心）はホットになりました・・・（＾＾；