s122Ａのブログ一覧

今日は1月22日。普通に数字で読むと122です。だから勝手にカペラの「ｓ122A」型からとって「カペラに日」にしてみました（私だけですが・・・）12月2日でもイイんですけどね（笑）カペラAPだと1月2日かな。どちらにしても寒い季節に変わりありませんね・・・（＾＾；今年でカペラ誕生39年目ですので40周年に向けて頑張って仕上げたいですね。画像は私のお気に入りのGSⅡです。この青紫のボディーカラーとオプションの専用ストライプの組み合わせが絶妙にカッコイイです。4速のカペラ乗りから見るとやはり5速は憧れますよ！！

遂に禁断の領域に突入です（笑）ハコスカやケンメリ、S30Zと違って複製品のエンジンハーネスなんてマツダ車には一切ありませんからオーナーに出来る事はただひたすら1本1本配線を磨くのみ！！とりあえず現在は目視で見えてるハーネスを「フクピカ」に「クリーナーキャブ」を染み込ませて地味に拭いてあげてます。多少ですけど見た目かわりますよ。何時終わるか見当もつきませんがやれるだけやってみます。将来的にハーネスチューブやカプラー類も交換してあげたいですが・・・（＾＾；

今日はコスモのホイールをひたすら地味に磨いてました。個人的にはアルミホイールはシルバーのリムはポリッシュ仕様が好みなんですがこのポリッシュ部分は定期的に磨かないと酸化して白く濁っちゃうんですよね～（汗）折角去年に業者に出して磨きあげましたから意地でも綺麗さをキープしたいと思います。コスモの為にピカールも新品を用意しました。ホイール1つでも車のイメージが変わりますからね（笑）デザインが複雑なんで磨くのが大変です・・・（＾＾；

今日の整備報告その②特に劣化はしてませんが保険の意味でラジエターホースをアッパー、ロア側交換しました（持ってるのはロア側）そうそう交換する物ではないですがロータリーはレシプロよりエンジンの発熱量が多いので冷却には気を使っています。クーラントも換えときましたが特に汚れてなかったのでウォーターラインには錆は無さそうです（笑）う～ん、もうこの車、整備するトコ無いですよ・・・（＾＾；

今日はコスモの整備報告です。エアコン修理と同時にキャリパーOHも全部やっちゃいました（笑）そこで今回新事実が明らかに。何と「リアのパッドが全然無い」との連絡をもらって緊急に交換！！実際交換後のパッドを持って来てもらったら画像の有様でした（左は新品、右が交換した物。残り1mm無いです）確か車検時はパッドの残量は法律で最低3mm必要だった気が・・・？ここで疑問が沸きまして①車検時に点検したのか？②陸事でも検査官は見たのか？って思います。このまま乗ってたらホント危険でした。事故起こしたらアウトですからね！！ブレーキはケチる気は全く無いので一言いってほしかったです。今回ちゃんとOHして良かったと感じました（＾－＾；