s122Ａのブログ一覧

こんばんは、ｓ122Ａです。

時代の流れに乗れてない今日この頃です。

クルマはシンプルな方がすきです・・・はい。



大阪の友達が三菱の「アイ」を買ったそうなので

見せてもらう事になりました。

まず見て思ったのがとにかく丸いｗｗｗ



そしてカペラより室内が広そう。

タイヤが前後で違う（14と15インチ）ってのも驚き。

エンジンもターボ付きって時点ですでに負けてるｗｗｗ



当たり前だけどライトの明るさも全然違う。

こっちは電球交換不可のシールドビームでございます。

ただただ劣化で光量不足になるのを待つのみ・・・（笑）



最近の軽自動車ってどれもこれも似たり寄ったりのデザインで

ブランドの好き嫌いだけで選ぶ感じですけど

もう誰が見ても「○○だ」って言えるくらいの

個性的なデザインが私は好きですね。

初めて「アイ」が発売された当時はさすがに惹かれましたよ。

ただね、MT車の設定が無いのが本当に残念です。

コルトやEKワゴンにもMT車あったのになぁ・・・。

久しぶりに色んな趣味話ができて楽しかったです。

やっぱり対話は大事だと思いました。

おしまい。

こんばんは、ｓ122Aです。

最近のクルマに乗れない

今日この頃です。

まず操作のやり方がわからんｗｗｗ

キャブ車のエンジン始動なら得意ですけど。



先日オークションでカペラのエアクリーナー買いました。

商品300円なのに送料が1100円（爆）

旧車乗りなら「あるある」ですね。



パワーは1馬力も上がらないけど

対応車種に「カペラ」って書いてあるとテンションだけは上がる。

純正の部品番号も載ってますけど、

マツダから部品出ないのでフル公開ですｗｗ

気になる方は近所のディーラーでガンガン注文して下さい。



こちらはメルカリで「車種不明です」って売ってたエンブレム。

画像見て速攻で買ったのは言うまでも無く・・・。

これは前期型のクーペにしか採用されてません。

なのでエンブレム固定用の穴があいてるか否かで

トランクの部品番号がわざわざ2種類あります。

510ブルーバードの2ドアクーペと書体が似てるので

最悪は流用できます。

そもそも本物か偽物かわかる人いないはず。

だってクルマが残ってないんだからｗｗｗ

3000円。



それでは連休前に買った防錆塗料のノックスドールを

使ってみたいと思います。



ノズルの長さは22ｃｍ



付属のホースは50ｃｍ



スプレータイプの防錆塗料は初めてなので

まずは練習からはじめます。

バンパー裏のパイプに塗料注入！！

ポイントは吹きながら手前に引いて全体に塗るイメージです。



塗れてるかどうかは向こう側の光を利用して見ます。

本当はモニター付きのスコープ欲しいとこですが・・・（汗）

全体的に塗れたと思うんですけど、



半透明だからわかんねぇよ！！ｗｗｗｗ

防錆処理って大変ですね。

フレーム編はまた後日にでも。

おしまい。