辛くも勝ち越し…かな - Eクラス セダン
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Kraftwerk
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メルセデス・ベンツ / Eクラス セダン
E220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) (2018年) -
- レビュー日:2025年8月15日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
前に乗っていたW211 E320CDIとの比較になるが…
・とにかく静か!ディーゼル車である事を全く感じさせない。
・燃費が格段に良い!街中走行でも10km/Lを超えてくる。
・55扁平タイヤのおかげもあってか、ゴツゴツ感が少なく乗り心地が更に良い。
・追突防止などの安全機能が充実している。
・夜間の車室内のイルミネーションが煌びやかでワクワクする! - 不満な点
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これも同様に前に乗っていたW211 E320CDIとの比較になるが…
・ドッシリとした乗り味がなく軽い!
・4発のためエンジン音が大衆車の音でチープ。
・ボンネットのマスコットが付いていない!
・グリルのエンブレムが矢鱈とデカい。
・ゴルフバッグがトランクに横向きに入らない。
・ステアリングがいたずらに軽過ぎる。 - 総評
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「前の連合い(W211)が忘れられない症候群」かと思われますが…近頃のクルマはこんなモノなんだと現実を直視すべく努力しております。
乗り心地に関して言えば、素のアバンギャルドで正解であったと思います。
- デザイン
- 4
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Eクラスらしさがほぼなくガッカリですね。
懐が許せばE400/450のエクスクルーシブ顔に整形手術したいなぁ。 - 走行性能
- 5
- ディーゼルエンジンによる「必要十分」なトルクは◎。
- 乗り心地
- 4
-
往年のベンツのドッシリとした乗り心地は何処へ?
乗り心地の良い「素のアバンギャルド」であっても残念な感じです… - 積載性
- 3
- 尻すぼみのデザインは好きですが、そのせいかトランクが犠牲になっておりゴルフバッグが真横に積めません。(Eクラスなのに!)
- 燃費
- 5
- 信号の少ない郊外の国道メインの通勤で、21〜23km/Lと申し分ないです。
- 価格
- 5
- SUV流行りのお陰で不人気なセダンです故、比較的お安く購入出来たかと思います。
- 故障経験
- 乗出し直後にて今のところありません。
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