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ライトウエイトでいこうの"MT&スーパーチャージャー" [トヨタ シエンタ]

   

整備手帳

作業日：2013年11月2日

インプレッサ純正リアディフューザー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
インプレッサ純正リアディフューザー
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スバル　インプレッサ　WRX　（GDB F/G）
純正リアディフューザー
2
インプレッサ純正リアディフューザー
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最近の車
１BOXでも、HVでも、セダンでも
リヤの床下にディフューザーが付いている

効果が有るに違いない
3
インプレッサ純正リアディフューザー
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調べたところ
リヤの出口が跳ね上がっている方が効果的との事

５千円のお小遣いで買え、
しかもディフューザー効果の高い、
インプレッサ用を加工してみよう
4
インプレッサ純正リアディフューザー
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裏面

当然ポン付け不可
邪魔な箇所を切り取り
5
インプレッサ純正リアディフューザー
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横っ面
6
インプレッサ純正リアディフューザー
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全体

今日はここまでで作業終了
続きはまた今度
7
ジャッキポイントの逃がし
8
取付けネジ接着
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

すえぞ ｰ
2013年11月2日 20:52
効果間違いなしっ！（笑

後に続きますっ！！！
コメントへの返答
2013年11月3日 16:41
効果は間違いなく無し？

きっと
リヤがペッタリ路面に張り付く
凄い空力効果を発揮する

夢見てる？？


すえぞ ｰ
2013年11月3日 17:18
あっ！そうか、ダウンフォースに効くってことは燃費には逆効果なんですね・・････

後には続けません・・･･（笑
コメントへの返答
2013年11月4日 21:07
いやいや
あの‥　その‥

最近はノアやカムリの床下にも付いてます
燃費向上にも絶大な効果を発揮するのでは‥

何はともあれ
試してみましょう

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