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  9. 自作インナーバッフル初号機 [ないとれいん]
ないとれいんの愛車 [ダイハツ コペン]
自作インナーバッフル初号機
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まとめ<br /> <br /> 外形φ190<br /> 純正孔利用の取り付けピッチ<br /> φ158に訂正<br /> 　コンパスで、137mmで刻むといい感じかも<br /> 　M5推奨<br /> 　※M5で試して、もし失敗したら拡大してM6にするｗ<br /> <br /> 内径φ???　SP次第<br /> 　ＳＰ取り付けピッチは現物合わせ<br /> 　※図には書いていませんので注意！<br /> 　※φ135は、板金の開口部の大きさで参考です！<br /> 　　　純正サイズならもう少し小さいはずφ120？　<br /> <br /> <br /> 画像①②の削り落とし<br /> ①は、すぽーんと一直線に切り落とした方が楽かも？<br /> ②は、φ190までなら干渉しないみたいです。<br /> <br /> これで簡単なインナーバッフルが完成するはずです。
まとめ

外形φ190
純正孔利用の取り付けピッチ
φ158に訂正
　コンパスで、137mmで刻むといい感じかも
　M5推奨
　※M5で試して、もし失敗したら拡大してM6にするｗ

内径φ???　SP次第
　ＳＰ取り付けピッチは現物合わせ
　※図には書いていませんので注意！
　※φ135は、板金の開口部の大きさで参考です！
　　　純正サイズならもう少し小さいはずφ120？　


画像①②の削り落とし
①は、すぽーんと一直線に切り落とした方が楽かも？
②は、φ190までなら干渉しないみたいです。

これで簡単なインナーバッフルが完成するはずです。
  • 夢中になっちゃって画像撮ってなかったｗ<br /> <br /> 初めてのジグソー、めっちゃ楽しいです。<br /> 初めての鬼目ナット、MDFだと結構簡単にねじ込めます、<br /> 簡単に入りすぎて強度あるのかちょっと心配。<br /> <br /> 完成後塗装しながら、家庭菜園計画と同時進行
    1:夢中になっちゃって画像撮 ...
  • そして取り付け、直接車に穴あけ加工はちょっと緊張しますね、単純な穴拡大なのでずれる心配は無いですけど。<br /> 元の穴を6mmに拡大しました。<br /> <br /> 最後にドアパネルを嵌めたら、一個浮いてる感じでした、バッフルでかすぎたかも^^;<br /> まあ、アウター化するのでそれまでの繋ぎです。<br /> <br /> <br /> 寸法メモ<br /> 取り付け面～ガラス　およそ　60mm<br /> 取り付け面～グローブボックス　55mm<br /> 内装インパネ～グローブボックス　MIN20mmぐらい
    2:そして取り付け、直接車に ...
  • おなかが減ったので<br /> シーフードバジル
    3:おなかが減ったので シー ...
  • 切株が除去できず。。。orz<br /> <br /> 余りにも疲れたので、いつものゴルフ練習と映画は無しｗ
    4:切株が除去できず。。。o ...
  • 純正穴利用のバッフルサイズの検討メモ<br /> <br /> ①板金凸形状ですので、裏面を削る必要あり<br /> ②外形サイズによっては干渉しますので削る必要あり<br /> ※どちらも外形サイズによって削る量が変わります^^;<br /> <br /> ③ネジ穴間の寸法　真ん中を取ると137mmの様です。<br /> 　A-B　137<br /> 　B-C　137.5<br /> 　C-A　136.5<br /> ※私の場合、微妙にずれており、正三角形では無かったです、私の場合はこの穴を基準にしました、これを基に中心を出すと、開口部の円と微妙にずれます（汗、SP取り付けサイズが、135より小さければ無視しても問題ないかと思います。<br /> ④開口部の大きさは、135です。<br /> ※純正スピーカーの場合は、このサイズでバッフルを作ると隙間が出来ちゃいますよ^^;<br /> ⑤バッフル外形<br /> 　ネジ穴ピッチ約φ160ですので、最低でもφ180は欲しいかなと思います、大は小を兼ねるので、大き目のφ190が安心かもです。<br /> <br /> ⑥その他<br /> <br /> 純正穴利用では、３点締めなのですが、弱弱しい印象でしたので、均等に６点ぐらいで止めたい気分になりました。<br /> <br /> バッフルの取り付けは、Ａ～Ｂまでφ６で開け直しして、Ｍ５の皿ネジ、裏面にナットで絞めています。SP取り付けネジと干渉しなければ、皿ネジじゃなくても良いかと思います。ネジ穴を面取りして皿ネジがハマってフラットになるようにしています。こちらも弱弱しいのでＭ６にしたいところです。<br /> <br /> 純正穴ですけど、おそらく最初から開いてる決まった孔なので、大きな狂いは無いかと思いますが、あくまでも私の場合ですので、一度実測してみてください。
    5:純正穴利用のバッフルサイ ...
  • まとめ<br /> <br /> 外形φ190<br /> 純正孔利用の取り付けピッチ<br /> φ158に訂正<br /> 　コンパスで、137mmで刻むといい感じかも<br /> 　M5推奨<br /> 　※M5で試して、もし失敗したら拡大してM6にするｗ<br /> <br /> 内径φ???　SP次第<br /> 　ＳＰ取り付けピッチは現物合わせ<br /> 　※図には書いていませんので注意！<br /> 　※φ135は、板金の開口部の大きさで参考です！<br /> 　　　純正サイズならもう少し小さいはずφ120？　<br /> <br /> <br /> 画像①②の削り落とし<br /> ①は、すぽーんと一直線に切り落とした方が楽かも？<br /> ②は、φ190までなら干渉しないみたいです。<br /> <br /> これで簡単なインナーバッフルが完成するはずです。
    6:まとめ 外形φ190 ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2013年04月07日
   

プロフィール

「@エクリプスクロス1984
仕事でよく履く靴のインソールを変えました。土踏まずを持ち上げる感じですね。」
何シテル？   06/06 08:24
現在、中国の江蘇省蘇州市に駐在中 ⇒2019/10/1より帰任し、奈良→生駒在住 今までの愛車達 ・ランエボⅠ（凍結路面で大破） ・ギャランVR4（...

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