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人気者ルミ子 - ルーミー
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鈴
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トヨタ / ルーミー
G“コージーエディション”(CVT_1.0) (2018年) -
- レビュー日:2025年6月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
小型で、まあまあ燃費も良い。
天井が高いので圧迫感がなく釣竿も難なく積める。
後部座席には通気カーテンが付いている - 不満な点
-
後部座席はオマケなのかと思う程チャチで硬い。
実質2シーター。
背が高いために高速走行にはちゃんとしたタイヤ履かないと車線変更時は危険度が増す。
思う程パワーはないので街乗り向き
ボディは柔らかく、割と簡単に凹む - 総評
-
ガラスが大きく視界が広く死角の少なさから
中年以上のお母さんが買い物等街乗りで使うにはうってつけのクルマ。
パワーも思う程無いので、出だしはモタつくが総合的に見て運転しやすい。
どういうわけかオイルが汚れやすい。
金額的にも若年層が手が届きやすい良心価格。
イマドキの新しいクルマだけあって、迂闊に電装品を付けようと電源いじると、ハザードが点いて警告する盗難防止装置が働く。
いじるのが好きな人には正直面倒です
- デザイン
- 5
-
流用や車外パーツを使えば
若年層大喜びなイカツイ仕様にも出来るという
昔のワゴンRとかライフみたいなクルマ。
こういう所はやっぱりトヨタ傘下のダイハツお得意芸
- 走行性能
- 4
-
良くも悪くも履いたタイヤにより性能が変わってくると思う
エンジンの性能に車重が合っていないせいで
出だしは若干モタつくが、走り出せば割と快適。 - 乗り心地
- 4
- 純正状態は割と柔らかめで、かと言って柔らかすぎずフワッとシャキっと、しなやかな感じ。
- 積載性
- 5
-
先に2シーターと書いた通り
カップルでキャンプに二泊三日行くくらいは十分積める
うちは現在壇の釣り車となっている
トーナメントに出るための装備全て積んでも余裕。 - 燃費
- 5
-
いまどきのクルマだけあって低燃費だが、あるスピードを超えた辺りから急に燃費が落ちる。
オイルも汚れやすいので、㌔数や日付よりも
エンジンの音を聴き分けて交換するほうをおすすめします - 価格
- 3
-
うちはトヨタリースなので、総額に50万プラス(税金と一部車検費用)を7年で定額月払い。
安いとみるか高いとみるかは人それぞれ。 - 故障経験
- 10万キロ保証で治したのが殆どなので、修理費用は掛かってません
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189.9万円
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259.8万円
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