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toyotyの愛車 [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2020年7月26日

DWデミオ 最後の整備(部品外し)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
デミオ最後の整備です

乗り換えるにあたり、社外部品を外せるだけ外します

まずは内装
カーボンメーターフード、オーディオパネルを外し、純正に戻します
2
RECAROから純正へ
MOMOステから純正へ
エアバッグ戻し怖かったです
オプションの役に立たないコンソールも取り外し

電装品も
ナビ、ビーコン、ETC、ドラレコ、レーダー、フルセグチューナー、ミラーモニター、ウーファーなどを外します
よくもまあ色々付けたもんです
配線だらけです
3
続いて外装
クリアテール(スモーク貼り)から純正へ
LEDバルブはそのまま
マフラーも気力がなくそのまま
カラカラ音がするので棚落ちしてて値段付かないでしょう
メーカー不明のお気に入りでした
4
マツスピグリルも取り外し、純正ローソクマークに戻し
これはこれでレアなのだろうか…
ホーンは純正行方不明なので戻せず
バンパーは…めんどくさいのでそのまま
5
一番手間の掛かったヘッドライトも純正戻し
今思えば、ガラスレンズのカットを落とそうなどとよくやったものです
フォグランプも取り外し
ハーネス、バラスト一式は結構な量でした
タワーバーも外します
6
ホイールも17インチOZから買ったときに付いてた13インチスタッドレスへ
4インチアップは乗り心地が大変不評でした
15インチが一番バランスいいです
ダウンサスとダンパーは気力がなくそのまま
7
ほとんど戻し終わりました
あとは来週の通勤が終われば最後にオーディオを外して車屋さんまでドライブ
次の車と交代で引き取ってもらいます

もちろん査定するまでもないので、どこかのヤードに鎮座することになるでしょう
なんだか寂しい気持ちです
クラッチ滑り&オイルにじみを直してまでという人は居ないと思います
8
まとめ
購入時
2014.7.25
128900km

現在
2020.7.26
173781km

走行距離
約45000km

所有期間
ちょうど6年

使用したガソリン
3753L

燃費
最高:14.36
平均:11.75
最低:9.69

改造費
考えたくない…

でした
所有期間は、免許取って買った180SXの8年に次いで長くなりました
燃費はグラフの通り右肩下がりです

外した部品はオクやUPガレに流します
まだまだDWデミオを愛する素敵な人に渡ってくれれば幸いです


最後に、デミオネタで見ていただいてありがとうございました
乗り換えてもまだまだ車いじりますので、どうぞよろしくお願いします
コーティング

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この記事へのコメント

2020年7月26日 22:39
toyotyさん、以前乗せて頂いた時、通好みのマニアックな仕様にとても感銘を受けました。もう拝見できないのが残念ですが、次がどういう選択となるのか、興味津々、楽しみです。

プロフィール

「[整備] #CM125T CM125T レストア⑦ 主にキャブ https://minkara.carview.co.jp/userid/3061345/car/2693771/6657626/note.aspx
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