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toyotyの愛車 [ヤマハ シグナス125]
シグナス50V ヘッドライトPH6e→H4化
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シグナスのヘッドライトをH4化します<br />
この年代のヤマハなので期待を裏切らず特殊バルブPH6eを使用しています<br />
球は高いし売ってないしで苦労します<br />
<br />
以前、DT200R(37F)のときはTWのライトユニット移植でH4化できました<br />
そんな感じでできないかなーと先駆者を調べると、Vmax台座流用という方法があるようです<br />
今使っているものはそれでH4化しています<br />
<br />
今回、予備で作っておこうと思い記録しました(ネタ切れ気味)<br />
<br />
準備したのは、シグナスのライトユニットとVmax…ではなく、これもいけるかと試しで買ったビラーゴ(3DM)のライトユニットです<br />
<br />
バルブの固定が針金ではなくリングのものを選びます
シグナスのヘッドライトをH4化します
この年代のヤマハなので期待を裏切らず特殊バルブPH6eを使用しています
球は高いし売ってないしで苦労します

以前、DT200R(37F)のときはTWのライトユニット移植でH4化できました
そんな感じでできないかなーと先駆者を調べると、Vmax台座流用という方法があるようです
今使っているものはそれでH4化しています

今回、予備で作っておこうと思い記録しました(ネタ切れ気味)

準備したのは、シグナスのライトユニットとVmax…ではなく、これもいけるかと試しで買ったビラーゴ(3DM)のライトユニットです

バルブの固定が針金ではなくリングのものを選びます
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年07月24日

プロフィール

「[整備] #CM125T CM125T レストア⑦ 主にキャブ https://minkara.carview.co.jp/userid/3061345/car/2693771/6657626/note.aspx
何シテル?   12/05 13:08
あやしい人じゃないですよ~
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