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  9. シグナス50V ヘッドライトPH6e→H4化 [toyoty]
toyotyのページ
toyotyの愛車 [ヤマハ シグナス125]
シグナス50V ヘッドライトPH6e→H4化
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長い前置きでしたが早速台座を分解します<br /> ３カ所カシメられているので、－ドライバーやポンチでカシメを起こしていきます<br /> 無理やりやると台座が歪むので注意
長い前置きでしたが早速台座を分解します
３カ所カシメられているので、－ドライバーやポンチでカシメを起こしていきます
無理やりやると台座が歪むので注意
  • シグナスのヘッドライトをH4化します<br /> この年代のヤマハなので期待を裏切らず特殊バルブPH6eを使用しています<br /> 球は高いし売ってないしで苦労します<br /> <br /> 以前、DT200R(37F)のときはTWのライトユニット移植でH4化できました<br /> そんな感じでできないかなーと先駆者を調べると、Vmax台座流用という方法があるようです<br /> 今使っているものはそれでH4化しています<br /> <br /> 今回、予備で作っておこうと思い記録しました(ネタ切れ気味)<br /> <br /> 準備したのは、シグナスのライトユニットとVmax…ではなく、これもいけるかと試しで買ったビラーゴ(3DM)のライトユニットです<br /> <br /> バルブの固定が針金ではなくリングのものを選びます
    1:シグナスのヘッドライトを ...
  • 長い前置きでしたが早速台座を分解します<br /> ３カ所カシメられているので、－ドライバーやポンチでカシメを起こしていきます<br /> 無理やりやると台座が歪むので注意
    2:長い前置きでしたが早速台 ...
  • 外れました<br /> 勿体ないですが、レンズは不要です
    3:外れました 勿体ないです ...
  • 外した台座をシグナスのライトユニットにはめ込みます<br /> ぴったりサイズです<br /> 向きに注意しながらポッチまで押し込みます<br /> 押し込んだら、３カ所をカシメます<br /> 回らない抜けない程度で大丈夫です
    4:外した台座をシグナスのラ ...
  • 作業はこれだけ<br /> 手順が分かれば15分程度です<br /> あとはバルブを入れてリングで固定、防水ゴムを付けます<br /> 防水ゴムはビラーゴ用を使います<br /> カプラは同じなので配線加工は不要です
    5:作業はこれだけ 手順が分 ...
  • これで出来上がり<br /> 配光もしっかりしていますので、かなり満足です<br /> HID化するもLED化も自由です<br /> <br /> 今回掛かった費用は<br /> シグナスライト…1000円<br /> ビラーゴライト…2000円<br /> でした(送料別)<br /> <br /> 他のPH6eを使ったヤマハ車も同じ手順でいけるかもしれません<br /> 余ったPH6eバルブはヤマハ仲間にプレゼントしましょう
    6:これで出来上がり 配光も ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2020年07月24日
   

プロフィール

「[整備] #CM125T CM125T レストア⑦ 主にキャブ https://minkara.carview.co.jp/userid/3061345/car/2693771/6657626/note.aspx」
何シテル？   12/05 13:08
あやしい人じゃないですよ～
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