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2013年05月05日

出撃準備完了！

サーキット走行の準備が整いました(^_^)v

納車早々に車高調の取付、スピードリミッターの解除、ミッションオイルとデフオイルの交換。

今日は、ブレーキパッドの交換、タイヤをエコタイヤからフェデラルに組み換えました。

先日、E92Mさんセンパイの紹介でコクピットエイジさんに出向き、アライメント調整とブレーキフルードの交換をしたので、いつでも十勝に行けますよー

まずは、この状態で走ろうと思います。

そういえば、ドリラジのボディはクスコ・インプレッサ（Ｆ型）だった！

こっちは、少し整備しないとサーキット行けないかも（笑）

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Posted at 2013/05/05 19:40:31

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おかP? 2013年5月5日 20:07 うっわ（≧∇≦）準備万端ですね（≧∇≦）どんなタイムがでるか楽しみですね速度域がかなり違いそう…	コメントへの返答 2013年5月5日 20:23 コーナリングスピードはエイトより遅いと思いますが、立ち上がりからストレートは速いので楽しみですー
みゆ＠パパ 2013年5月5日 20:20 こんばんは♪ 一気に仕上げましたね♪ 僕もサーキット行けるようなクルマを仕上げたいです(^_^;) 僕のハチロクも整備しないと走れないと思います(笑)	コメントへの返答 2013年5月5日 20:25 僕の前のブログ見てたら、みゆパパさんのコメントで、「プレオの次はスイフトにする」ってありましたよ（爆）今度、駐車場でラジりますかー（笑）
白RS 2013年5月5日 20:27 おおおー！まもなくシェイクダウンですねー。メチャクチャ楽しみですね♪	コメントへの返答 2013年5月5日 20:32 今月のみない会に参加予定なので、早く走りたいです― 白ＲＳさんに絡めるように精進します(^_^)v
Ｅ92M さん 2013年5月5日 21:22 かなり車高落ちてますね〜かっこいいですね〜この車高で、デフは問題無いんですか？	コメントへの返答 2013年5月5日 21:29 デフケースを擦るってこと？それとも、ドライブシャフトの問題ですか？車高低いように見えるけど、フロントリップ付けたから低く見えるだけなんですよーラジコンは、ペッタペタですけどね（笑）
SHOTA 2013年5月5日 22:59 こんばんは(￣^￣)ゞいろいろやってますね（≧∇≦）前のRX-8よりいいタイムでそうですか？	コメントへの返答 2013年5月6日 8:53 RX-8のパーツを売った金で、いろいろ買ってます（笑）タイム出るはずだけど、乗り手がターボ車の加速にビビればタイム出ないと思う(-"-)
シマ80 2013年5月6日 1:30 ほんとに凄く低く見えますが・・・(＠_＠;) ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ楽しみですね～♪ でもあまり一気に速くならないでください～(>_<)	コメントへの返答 2013年5月6日 8:55 シマさんのスープラの方が低いですよ（笑）シェイクダウン楽しみですが、ターボ車を乗りこなせるか不安ですー
NA壱 2013年5月6日 2:35 皆さん仰ってますが、ホントに低くなりましたね～ WRカーでありながら、自分はやはりこの車高の低さが好きです♪	コメントへの返答 2013年5月6日 8:56 やはり、車は低くないと（笑）でも、インプって車高落としても背が高いんですよねー
金衛門 2013年5月6日 7:25 おお、準備万端ですね。みない会、楽しんできてください。ワシャ、仕事です(涙	コメントへの返答 2013年5月6日 8:58 4日は、Ｊｒ走らなかったんですか？都合が合うとき、十勝まで一緒に行きましょうー
ロンロン三世 2013年5月6日 9:57 オォ～何かもういきなり速そうですね！やっぱりインプかランエボが一番かもしれませんね。楽しくて速い(笑)	コメントへの返答 2013年5月6日 20:02 格好だけは一人前です（笑）とりあえず、高速道路でE92Mさんに付いていける車になりましたが、サーキットではどうでしょうね～？乗りこなせるか心配です(-"-)
クリンSpec.C 2013年5月6日 13:56 一気に仕上がりましたね！ DCCDの設定次第で挙動がかなり変わりますので色々試してよい設定を見つけてください(^_^)/	コメントへの返答 2013年5月6日 20:03 DCCDはどうしたら良いんですかね？とりあえずオートで走ろうと思ってますが、余裕があればイジってみようと思いますー
mininori 2013年5月6日 17:05 3周あればむーさん。なら乗りこなしちゃいますね〜(^^)	コメントへの返答 2013年5月6日 20:03 何を言ってるんですか？たぶん、3年かかると思います（笑）
クリンSpec.C 2013年5月6日 22:33 DCCDの好みは個人差はあると思いますが私はマニュアルでロックから二段もしくは三段階下げくらいが一番気持ちよく走れた記憶がありますオートだとアクセルオン/オフの挙動差がなんだか気持ち悪くて(^-^;	コメントへの返答 2013年5月7日 8:00 DCCDの設定は奥が深そうですねーやはり、マニュアルで良いところを探した方が良さそうですね。いろいろ試してみます！
ぽよR 2013年5月8日 12:58 お！マシンチェンジからのスタンバイがスゴク早い(笑)やる気まんまんですねーシマッサ８０のケツをガンガン突いて下さい(笑)	コメントへの返答 2013年5月8日 13:02 ノーマルで一度走らせようかと思ってたんですが、せっかちなので手を加えちゃいましたーシマさんに絡むには、あと３年の修行が必要です（笑）

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おかP? 2013年5月5日 20:07 うっわ（≧∇≦）準備万端ですね（≧∇≦）どんなタイムがでるか楽しみですね速度域がかなり違いそう…	コメントへの返答 2013年5月5日 20:23 コーナリングスピードはエイトより遅いと思いますが、立ち上がりからストレートは速いので楽しみですー
みゆ＠パパ 2013年5月5日 20:20 こんばんは♪ 一気に仕上げましたね♪ 僕もサーキット行けるようなクルマを仕上げたいです(^_^;) 僕のハチロクも整備しないと走れないと思います(笑)	コメントへの返答 2013年5月5日 20:25 僕の前のブログ見てたら、みゆパパさんのコメントで、「プレオの次はスイフトにする」ってありましたよ（爆）今度、駐車場でラジりますかー（笑）
白RS 2013年5月5日 20:27 おおおー！まもなくシェイクダウンですねー。メチャクチャ楽しみですね♪	コメントへの返答 2013年5月5日 20:32 今月のみない会に参加予定なので、早く走りたいです― 白ＲＳさんに絡めるように精進します(^_^)v
Ｅ92M さん 2013年5月5日 21:22 かなり車高落ちてますね〜かっこいいですね〜この車高で、デフは問題無いんですか？	コメントへの返答 2013年5月5日 21:29 デフケースを擦るってこと？それとも、ドライブシャフトの問題ですか？車高低いように見えるけど、フロントリップ付けたから低く見えるだけなんですよーラジコンは、ペッタペタですけどね（笑）
SHOTA 2013年5月5日 22:59 こんばんは(￣^￣)ゞいろいろやってますね（≧∇≦）前のRX-8よりいいタイムでそうですか？	コメントへの返答 2013年5月6日 8:53 RX-8のパーツを売った金で、いろいろ買ってます（笑）タイム出るはずだけど、乗り手がターボ車の加速にビビればタイム出ないと思う(-"-)
シマ80 2013年5月6日 1:30 ほんとに凄く低く見えますが・・・(＠_＠;) ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ楽しみですね～♪ でもあまり一気に速くならないでください～(>_<)	コメントへの返答 2013年5月6日 8:55 シマさんのスープラの方が低いですよ（笑）シェイクダウン楽しみですが、ターボ車を乗りこなせるか不安ですー
NA壱 2013年5月6日 2:35 皆さん仰ってますが、ホントに低くなりましたね～ WRカーでありながら、自分はやはりこの車高の低さが好きです♪	コメントへの返答 2013年5月6日 8:56 やはり、車は低くないと（笑）でも、インプって車高落としても背が高いんですよねー
金衛門 2013年5月6日 7:25 おお、準備万端ですね。みない会、楽しんできてください。ワシャ、仕事です(涙	コメントへの返答 2013年5月6日 8:58 4日は、Ｊｒ走らなかったんですか？都合が合うとき、十勝まで一緒に行きましょうー
ロンロン三世 2013年5月6日 9:57 オォ～何かもういきなり速そうですね！やっぱりインプかランエボが一番かもしれませんね。楽しくて速い(笑)	コメントへの返答 2013年5月6日 20:02 格好だけは一人前です（笑）とりあえず、高速道路でE92Mさんに付いていける車になりましたが、サーキットではどうでしょうね～？乗りこなせるか心配です(-"-)
クリンSpec.C 2013年5月6日 13:56 一気に仕上がりましたね！ DCCDの設定次第で挙動がかなり変わりますので色々試してよい設定を見つけてください(^_^)/	コメントへの返答 2013年5月6日 20:03 DCCDはどうしたら良いんですかね？とりあえずオートで走ろうと思ってますが、余裕があればイジってみようと思いますー
mininori 2013年5月6日 17:05 3周あればむーさん。なら乗りこなしちゃいますね〜(^^)	コメントへの返答 2013年5月6日 20:03 何を言ってるんですか？たぶん、3年かかると思います（笑）
クリンSpec.C 2013年5月6日 22:33 DCCDの好みは個人差はあると思いますが私はマニュアルでロックから二段もしくは三段階下げくらいが一番気持ちよく走れた記憶がありますオートだとアクセルオン/オフの挙動差がなんだか気持ち悪くて(^-^;	コメントへの返答 2013年5月7日 8:00 DCCDの設定は奥が深そうですねーやはり、マニュアルで良いところを探した方が良さそうですね。いろいろ試してみます！
ぽよR 2013年5月8日 12:58 お！マシンチェンジからのスタンバイがスゴク早い(笑)やる気まんまんですねーシマッサ８０のケツをガンガン突いて下さい(笑)	コメントへの返答 2013年5月8日 13:02 ノーマルで一度走らせようかと思ってたんですが、せっかちなので手を加えちゃいましたーシマさんに絡むには、あと３年の修行が必要です（笑）

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