４Ｎ！

４Ｎ走行枠で走ってきました！




メンバーはこの面々！









ＡＤ０８をゲット（中古だけど）したので、フェデラルのタイムからマイナス２秒だ！なんて意気込んで走ったけど、結局はフェデラルのタイムからコンマ数秒速くなっただけという（笑）




＜本日の反省コーナー＞

初めての国産タイヤなので、とりあえず冷間Ｆ200kpaもＲ180kpaでスタート。
当たり前だけど、フェデラルより食いますね！
フロントキャンバー付けたせいもあるけど、フロントがクルッと回ってくれてリアがキュッと付いてくる。
すごく楽な車になりました。
よーし、1分36秒台出るわ！なんて(^_^)v

2～3周、タイヤを探ってるうちにＦ240kpa越え。
250kpaまで上がるとグリップしない！
4Nって途中でピットに入れないと思っていて、空気圧調整しないで走行を続けました(-"-)
次は、180kpaでスタートしようー

街乗りでブレーキ鳴きが恥ずかしくてシムを入れてたんだけど、タッチが柔らかくて違和感でした。
すぐに慣れるだろうと思って、シム入れたままの走行だったけど・・・

「自分、不器用なので」

最後まで違和感に慣れませんでしたー
ガッ！て踏みたいところで、ニュルっ！て感じ。
結果的に突っ込みすぎで、向きを変えれない。
もう、キーキー鳴こうがシムなんか捨ててやるぜぇ！(^_^)v


以上のことを踏まえて、もう１枠走ろうと思ってたけど、何か疲れちゃって終了～


動画見てダメ出しお願いします(-.-)





今日は、ユーロフェスタとSYSTEM-Rさんの走行会があり、走れる枠が少ない日です。

そんな日に４Ｎで走る物好きさんは、僕らだけと思っていたら・・・

本州ナンバーのエボＸが！

Monkeさんです！

Monkeさんが走りに来てるの全然知らなくて、走行枠の最後の方でやっと気づきました（笑）


ベストを大幅に更新されたようです。

おめでとうございます！





本日の動画。