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つい先日まで、雪で埋まろうが何しようがRX-8に乗り続ける決意をしてたけど・・・



豪雪地帯でＦＲを運転する厳しさ、そして１年の半分はスキー場に通うということを考えると、RX-8では厳しいということになりました。

スキー教師やってるので、レッスンがあるときは超大雪の日でもスキーに行きます。

駐車場で埋まることを前提としてスキー場に行くのは、僕ぐらいなんですよね（笑）




サーキットでのRX-8はとても楽しい車だったし、色々と手をかけたので手放すのは残念だけど・・・

４駆の４ドアセダンに乗り換えることになりました。



予定通りなら、本日ナンバー交付、明日納車されます。

E92Mさんの所ほどでは無いけど、大雪が続いてますー

で、ちょっと走るとホイールがこんなことに。

このまま放置すると、ブレーキの熱で雪が溶けてそのまま凍るんです。

そして、ブレーキパッドとローターが凍結して固着しちゃいます(ﾟдﾟ;)





フロントロックでバーンナウト状態！







普通、凍ってブレーキが固着しても、動き出せば氷が砕けて走りだせるんですが、最近は凍り方がﾊﾟﾈｪ感じです。



昨日、会社の駐車場で左右共にフロントロックして、バーンナウト→右側が動くようになって左側だけロック→駒のように回るという、傍から見てたらバカみたいな人になってました。


諦めて、倉庫からガスバーナーを持ちだし、ブレーキローターをササッと炙ったところ、氷が溶けて動くようになり、無事に家に帰れました・・・


これを踏まえて、ホイールに入り込んだ雪を払ってから停車することにしました(-。－；)

先週は、エスティマのタイヤ交換＆車高上げ。


そして昨日は、有給取ってRX-8のタイヤ交換その他諸々をしました。

昨年、純正車高-2cmで冬を迎えて何度埋まったことか・・・

という訳で、今回は純正車高以上に上げてやりましたよ（爆）



・フロントバンパーを純正戻し
・ブレーキパッドを純正戻し
・スタビリンクを純正戻し
・リアタワーバー外し
・触媒を純正①から純正②へ

あっ、冬ワイパーに換えるの忘れてた！

トランクの内装を剥がして、少しだけの軽量化を！

ついでにリアスピーカー撤去！




BOSEサウンド車なので、生意気にスピーカーにBOSEの文字が（笑）

BOSEの重そうなアンプも外したい所だけど、さすがに音が無くなると寂しいので。。。




勢い余って室内の内装にも手を付け、いろいろ外した所で我に返りました。

さすがに日常も使う車なので・・・室内は辞めました(-_-;)




でも、アンダーコートは撤去したい。

寒くなったら挑戦してみようと思います。












話は変わって～



昨日、札幌の某イオンに買い物に行ってきました。

久しぶりにゲーセンに立ち寄り、ＵＦＯキャッチャーに挑戦！











プーさんの被り物ゲット！（爆）

土曜日は、嫁の呆れ顔を横目に朝から車いじり。



タイプＳ用の前後スタビライザー（落札価格￥10-）交換。

プロジェクトμのパッドの賞味期限が迫ってたので、アクレに交換。

オイルクーラー冷却効率アップのための小細工。






午後からアメリカ産の何処の物か分からないエキマニ装着。



エキマニみたいな面倒な物、購入するつもり無かったけど、少しでも速くなればと思い～

安物買いの銭失いになるか迷ったけど、安物を買いました（笑）



純正エキマニはすぐに外せたけど、取付に難儀しました（´ρ｀）

さすが安物・・・あちこち合いません。

取付を諦めて元に戻そうかと思ったけど、オジさんは頑張りました！

閑静な住宅街にサンダーの音を響かせながら悪戦苦闘。

何とか取付できました～

作業が終わったのは夕方で、その日のシェイクダウンは諦め。

夕飯どきに食卓に居ないとね。いろいろと（笑）



本日、シェイクダウンしました。

金衛門さんのシェイクダウンコース「イオン三笠店」まで行こうと思ったけど、そこまで行くの面倒なので市内を徘徊。

タイプＳのスタビは・・・街乗り程度じゃ分かりません～

オイルクーラーの小細工は・・・街乗り程度じゃ分かりません～

アクレのパッドは、踏力に応じてググっと効く感じでコントロール性が良さそう。

エキマニは・・・これはすごい！

街乗りだったので安全運転ですが・・・今まで「ぬぉ～」って感じだったのが「ガォ～」ときます。

苦労して取付した甲斐がありましたヽ(^◇^*)/


「来週のＧＴは万全だね！」というコメントは要りません（爆）