むーさん。のブログ一覧

・ブレーキ鳴きが我慢できなくてシム付けた。
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・先日のサーキット走行でブレーキタッチが甘いと感じた。
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・シムなんていらねぇ！


先日のブログを書いたとき、こういう結論に至りました。






で、シム外したんですよ。

その時にフロント左側のパッドが編摩耗しているのを発見！

キャリパー逝ったの？（涙）




むむ・・・

走行中、ブレーキ周りから異音無いし、ピストンもちゃんと動くし、とりあえずピストンの清掃をして違うパッドを組みつけて様子見することに。

しばらく通勤で使用した結果、特に異音や振動は無いけど・・・・

右折した後にブレーキタッチが甘くなることが判明！



ブレーキが若干奥に入ります。

ブレーキ踏み直すと、普通のペダルタッチに戻る・・・



これが俗に言う「ノックバック」というやつなのかな？と。




ジャッキアップして揺すってみると、左フロントに見事なガタつきが！（汗）

やはり、ノックバック現象だったようです。


ガタツキの原因は、ハブベアリング？

でも、ハブベアリングなら異音があるはず・・・



シムを外す作業をしたとき、ガタつきがあったの気づかなかった・・・

だんだん症状が悪化してきたのかな？

先日のサーキット走行のとき、ブレーキのタッチが甘いと感じたのはこのせいだったのかも。






＜追記＞

いつものマツダＤで見てもらいました。

ハブベアリング交換という高額の出費にビクビクしていたら・・・

結果、ハブナット（ドライブシャフトとハブを固定するセンターナット、正式名称なんていうの？）が緩んでました。

このナットには、緩まないようにカシメがあるんですが、カシメが緩くなっていたようです。

で、徐々に緩んで症状が酷くなってたんですね。


ナットを締めて作業終了でした（笑）

試走した結果、ノックバック現象は完治！

原因がハブベアリングじゃなくて良かった(^^)/

いつもながら、他メーカー車なのに良心的に見てくれるマツダＤさんに感謝です。