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そろそろ、サーキットシーズンからスキーシーズンに脳が切り替わろうとしています。



スキー指導者の資格取得を目指す生徒さんに、東進ハイスクールの講師のように「今でしょ！」とか言いながら指導者理論を教えなきゃならないので自分も勉強しなきゃなりません(-"-)

ＳＡＪスキー準指導員の理論検定は12/7なので、あと１ヶ月ちょいしかありません。頑張らないと！











で、今シーズンあと１回くらい走ってベスト更新を目指したい(^^)/

28日の540円の日を予定していたけど、95％の確率で仕事を休めなくなったので、ベスト更新は来シーズンに持ちこしになりそうです。

ロガーのデータを見て、色々と妄想しています。







赤がNHGT第5戦、緑がNHGT第4戦で、共に1分35秒台のデータです。


全体的に見ると、ブレーキパッドとローターを変えたので、ブレーキングが良くなっています。

第5戦時は、70Rと最終コーナーが踏めているのが大きい。

3・4・6・8ｺﾅｰはアクセルＯＮでアンダー出してるので、下手糞な加速曲線になってるのが悔やまれます・・・

特に3ｺﾅｰの失敗で、1ｺﾅｰで得たマージンが無くなっている。

フロントタイヤに頼り切った走り方をしているからなんですよね(-_-)

言い訳になるけど、いつもより路面が滑りやすかった・・・よね？



1ｺﾅｰといえば、第5戦から白ＲＳ様の真似して4速で走ってみました。

まだ感覚が掴めなくて失速してるけど、3速と4速の加速曲線が変わらないので、シフトチェンジのロスが無いため、少しだけ速くなっています。

これは良いぞ！

1ｺﾅｰと最終ｺﾅｰのボトムを見ると同じ位なので、最終も4速でイケるんでないか？



このデータを見てダメ出し歓迎です(^^)/